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Complimenti Massimo!! Io personalmente se dovessi cambiare metterei il 6wb. Io uso sempre lo sport e non mi piace tutto quel rosso....
La mini dovrebbe avere le stesse garanzie dell'usato bmw. Quindi rigneranno un po' ma se punti i piedi ti passano tutto in garanzia.
Scusate, ma non é che qualcuno ha il motore n57 e qualcuno il b57?
Sulla passat aziendale abbiamo fatto una rullata prima e una dopo l'aggiornamento, il risultato é stato che cavalli e coppia erano molto simili
Io sono andato oggi. Devo dire che é molto bella. C'era in esposizione un 530d msport color grigio medio metallizzato, cerchi da 20, pelle oyster....
Sono molto contento per te!!! Un plauso anche a BMW. Non so quali altri marchi avrebbero fatto la stessa cosa...
A me non mi chiamano.....
Io intendevo almeno 2,4 ant e 2,8 post...
Secondo me dovresti stare vicino a questi valori
Yes
Complimenti! Ti invidio!!
A mio parere perché la sinistra è vicino allo scarico e risente della temperatura.
Visto che hai la premium selection punta i piedi e fattela sistemare. Trovino loro qual è il problema.
Comunque 500 € sono una follia. Sul forum c'è la guida di un utente per la sostituzione, ricambio 100/150 €, lavoro mezzora.... - - - - -...
Mi trovo bene, le avrei preferite un po' più "cattive" ma quando le ho dovute cambiare le conti sport 6 , le pzero nuove, e le michelin pilot...
Ottimo lavoro complimenti!! Giusta la scelta di tenere in basso i tweeter in quanto ad altezza orecchie avrebbero rovinato la scena sonora...
Concordo che i gommisti siano dei..... Sulla x3 di mio suocero dove bmw indica 2,0 ant e 2,2 post hanno messo tutte a 2,5... Sulla mia f11 530d...
Ottimo. Com'è?
Sei un pazzo!!=D>
