Separa i nomi degli utenti con una virgola.
infatti mi riferivo ai nuovi 1.4, sui quali la distribuzione è tornata a cinghia
la scelta di portare la cilindrata a 1.8 è la conseguenza dei problemi avuti con i 1.4 a doppia sovralimentazione, che vanno dal consumo olio...
Ahahahahaha! Ma non ci posso credere! Sono fuori di testa!
manca solo la giulietta anfibia e la giulietta carroarmato... Servono nuovi modelli... E poi scomodare sigle gloriose, pessimo...
Se la tieni devi portarla fino alla demolizione e, avendo già cambiato il turbo e rifacendo frizione e volano, potrebbe essere fattibile senza...
L'S3 logora chi non ce l'ha... >:> Beppe, completala con l'ecu haldex... :wink:
Potresti provare a montare lo sprintbooster per ridurre il ritardo di risposta dell'acceleratore elettronico, migliorerebbe di sicuro la...
effettivamente andrebbe rullata in sweep test e credo che su di un banco a modo non uscirebbero più di 360-365cv. Ad ogni modo è...
E ci pensi pure, disfatene... Peggio non poteva andarti...
sarà sicuramente molto più bella di quell'orrore della L
niente male, nome a parte...
Quoto!
Una tragedia di auto praticamente...
bella macchina, avrai grosse soddisfazioni
le turbine non sono prodotte da bmw, semmai magari potrebbero prevedere mappature meno spinte o adottare turbine più resistenti. C'è da dire che...
fino ad ora mai sentito sui forum italiani questo problema
complimenti per la nuova arrivata e per la solita immensa passione che ci metti... Questa splendida M5 non poteva finire in mani migliori...
La mia nuova Audi S3 Al posto tuo io non andrei oltre, è il setup di potenza più godibile e meno problematico... Non resta che augurarti buon...
L'ennesima raschiata del fondo del barile... Finchè troveranno chi ancora se la compra hai voglia a sfornare versioni "speciali"...
auto ineguagliabile...
