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Ma sono affidabili?
Audi 4.2 FSI V8 della RS4 (si può scrivere Audi nel forum BMW? :lol:) Un mio amico ha la RS4 Avant e ogni tanto la guido. Emozioni senza fine!
La butto lì: che per produrre un buon motore aspirato si debba investire maggiormente nel progetto? C'è tutto un discorso di efficienza del motore...
Io se dovessi modificare la Z4, la prima cosa che farei sarebbe mettere un fine corsa alla guida dei sedili per evitare che spingendoli indietro...
Io però ho trovato in rete un documento tecnico dello ZF a 6 marce dove dice che BMW ha rinunciato al blocco del convertitore sui primi rapporti....
A tal proposito vorrei dire che a me sembra più piantata per terra una Mini Cooper rispetto alla mia Z4. In autostrada la mini mi sembra che si...
Ho letto su qualche documento tecnico in giro che il blocco del convertitore, sullo ZF a 6 marce, è disponibile su tutti i rapporti. Tuttavia pare...
Oggi ho fatto una macabra scoperta. I simpaticoni della BMW a cui l'avevo portata per dare un occhio ai rumori mi avevano abbassato la pressione...
Semplicemente terrificante :mrgreen: Ma "degustibus..."
Bon Sisco, Mi azzarderei a dire che 8 su 10 il rumore proviene dal famoso sportellino. Infatti stasera ho provato banalmente, con il tetto...
Sono quei coperchi con la molla che quando l'ht è chiuso stanno appoggiati alle aste e quando è aperto sono appoggiati e chiudono i buchi?
Oggi ho preso l'olio di vasellina e l'ho meticolosamente applicato alle guarnizioni. Ha ragione teod, se si reclina il lunotto fin sopra il tetto...
