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Eh eh, già...:mrgreen:
A me l'ha montato il carrozziere...:cool: Dopo che, durante un banale tamponamento, lo scarico originale si è irrimediabilmente danneggiato... e...
Da subito ho notato una lieve differenza, non così elevata come appare ora. Cmq anche con lo scarico stock all'inizio faceva poco casino.
Certo che è omologato!! Vai tranquillo!
Quoto. Quando l'ho montato dicevo... mah, non cambia nulla, soldi buttati... Dopo 5.000/7.000 km cambia TUTTO:mrgreen:. Il suono diventa cupo,...
QUOTO, STRAQUOTO E RIQUOTO... Infatti io cosa ho?...:mrgreen: Sulla versione classica sarebbe... troppo!
No, vai tranquillo che di bordello ne fa già molto con la valvola...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Bravo! Vedrai che lo scarico ne vale la pena! Ed il sound che avrai tra 5000 km sarà mooooolto più forte, cupo e godurioooosssooooooo...
Il tuo gommista è semplicemente un idiota decerebrato!
Non è riportata nessuna sigla RFT, dì al tuo gommista di vendere uei rottami di gomma a qualcun'altro. E digli pure che non sei un boccalone.
Te l'ho scritto sopra: applichi le sagoma di carta adesiva sui pedali, e dove indicato fori col trapano!!! Prima togli i pedali in gomma però...
Se fosse davvero una soluzione orripilante, perchè Porsche li offre come optional ufficiale su Cayman e Carrera?
Ok, ma la rimappi e pretendi pure di non avere problemi??:rolleyes:
La Blu Super è AGIP (ora Eni). Se dici che vai alla Shell farai la V-Power. I meccanici fanno in fretta a dare la colpa ai carburanti, poi si...
No, metterei un 5 mm davanti e 13 mm dietro, per lato intendo. Che ne dite?
Fidatevi che non è così.:cool: Dei distanziali, discreti, la completerebbero come la cigliegina sulla torta. La mia idea non era qualcosa che...
Il telaio di E90/1/2/3 è lo stesso.
No, non lo farei perchè sul rest è stata incrementata, ma semplicemente per un fattore estetico. Volevo tuttavia sapere se l'adozione di...
Quindi dovrei mettere 13 mm al posteriore e 3 mm all'anteriore?? Ci stanno??
lascia perdere...
