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Beh 300 litri di batteria da 100kwh non sono pochi
HVO che sia prodotto da chicchessia non è utilizzabile se non adittivato. Probabilmente il produttore (Eni, neste ...) chiede con che cosa lo deve...
Si fa maledettamente bene...
Io sono rimasto a scuola : la bontà di un'accumuulatore da trasportare su valuta oltre che in base al peso ovvero a w/kg e ah/kg o come si usa...
Questione di additivi?
Ma i motori elettrici sono silenziossssssssissssssimi. Il problema sono le ruote
Per 1200 euro parto in tenda mi accampo davanti alla officina esterna più vicina .....
[ATTACH] Questa è la firma insolita che potrei tollerare...
Già fatico a controllare i mona bidimensionali figurati se devo ragionare in 3D.....
O tanto tanto traffico.....
50 all'ora..... Circa
Ma anche le bev devono sgroppare i magneti e l'inverter ogni tanto?
Ho fatto 4 5 Milà km con HVO. Prima usavo Eni+ da sempre (con la vecchia avro fatto 200 259 Mila km con Eni+). Poi sono tornato a Eni+ e poi ad...
ubi non accusator ibi non iudex...
La mappa ti mostra tutti i velox fissi in Europa (notare la densità nel nord Italia rispetto al resto dell'Europa: visto che servono per la...
https://tolltracker.eu/it/map Date un'occhiata a questa mappa. Io vivo e giro prevalentemente tra veneto Romagna e Lombardia. Come si fa a tenere...
Ne conosco alcuni. Ti dico solo che per sorpassare un trattore a 35 impiegano 15 20 minuti....:mrgreen:
Il wltp come tutte le simulazione può o non può essere realistico. Se ho il piede leggerissimo e guido in urbano con una bev potrei benissimo fare...
Sostengo da sempre che al di là del costo iniziale su cui sono state scritte già molte parole (acquisto, nlt,...),dei costi effettivi chilometrici...
Per tornare ad HVO ho la controprova che da Shell vpower e HVO ci sono 2km/l di differenza nei consumi
