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seppur meno femminile di prima rimane un'auto da donna...cosi come la y e per me la 500
bhe in audi hanno peggiorato le sospensioni posteriori...
io sapevo che la 4c aveva un telaio dallara fatto su misura...
1) classe a/volvo v40 2)noioso (a3) 3)stufoso (giuliatta) 4)scifo (serie 1) 5)schifo+noioso+stufoso(golf nuova)
no al contrario...dovrebbe pesare giusto 25/50 kg in piu del coupè
molto belli i cerchi
a detta loro le gomme sono volutamente sottodimensionate così da permettere di "scodinzolare" anche a velocità non troppo alte...con delle gomme...
lol scusami non avevo visto la data...la discussione era in cima e ho creduto fosse recente....pero come ho detto non si puo fare una legge per...
bhe pero bisogna anche essere obbiettivi...un'auto da 150cv è molto piu costosa da mantenere di un'auto da 90cv specialmente ora con gli attuali...
be vero giusto fino ad 1 anno fa...ora il cayman paga moooolto di piu dell'auto del 1995...il tutto grazie al superbollo....quindi ora tutti...
io sapevo che il v10 della r8 era identico a quello della gallardo e che quindi con una mappata recuperava tutti i cavalli castrati
col tetto rigido è stata disponibile su ordinazione per un po poi se non sbaglio l'hanno tolta di listino
è da quando è uscita la ncfl che in italia la mx5 2.0 non esiste quasi piu..
Che palle...come temevo...proprio un branco di geni....
[IMG] se la dovessero vendere in italia 2.0 e arancione penso che la comprerò preferendola alla gt86...
l'"assetto" molto probabilmente sono solo 4 molle piu basse
spero di no dato che se verrà prodotta sarà TA.... comunque quella ricostruzione non mi piace proprio....una macchina stile mx5 deve avere linee...
si avevo visto quel render l'anno scorso quando ancora si parlava di versione abarth....e si, pur piacendomi la 4c, questo mi piace di più..rende...
mi aspettavo qualcosa stile gt86/brz dove toyota ha messo i dindi e qualche cosuccia mentre subaru ha fatto il grosso comunque il prezzo della...
oltre ai motori per me fiat sgancerà anche molti dindi
