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Il CSL frena peggio di un RS4 B7 e dovrebbe frenare meglio di un GT3?
Ironizzi o sei serio?
Non ho mai parlato di pedale che va a fondo, quello che notavo era un indurimento del pedale e attrito in diminuzione, con tanto di dischi...
Se non fosse per la donna che ha schifo ad entraci l'avevo già in garage....forse non la X ma la IX sì.
Mi piacerebbe avere un'opione da qualcuno con un M5 o M6, ma francamente quando l'hanno presentata, sono rimasto soropreso dal diametro dei dischi...
Vista con questa filosofia, posso anche farci una riflesione, ma a lato pratico quando sei in macchina, premi sul pedale e i G non arrivano ti...
Stesse sensazioni che ho con l'RS4.
Allora 3, una la prendo già per il caddy....:mrgreen:
Grazie, la differernza ê evidente.
Nun ce so cazzi, s'ha da cumprà.
Stupenda. I parafanghi sono allargati rispetto alla 335?
Se montano le monopompanti è solo per risparmiare soldi.
Qui ti dico (e so che scatenerò fumate), che quando dal conce mi davano un 330ci di cortesia, avevo l'impressione che l'impianto frenante fosse...
Mi son perso negli accessori....quanta roba
Su questo sono d'accordo, quello che francamente non capisco è che con tutte le evoluzioni che troviamo nella E92, non siano stati aggiornati...
Sarò io che non son capace a frenare, ma le pastiglie per alte temperature la provai anch'io, ma ottenni praticamente solo terribli fischiate in...
Sì ma i freni? Se consideri che i cerchi sono da 18" i dischi saranno da 355 mm massimo con pinze in fusione....
Speriamo, altrimenti mi tengo il vaporetto. Almeno ci stanno i cani.
Infatti, è quello che avevo laetto, ma allora tutti sti kg da dove saltan fuori?
Son tantini...se fa 1650 la RS4 Berlina e 1700 la mia.... (massa a vuoto senza conducente)
