Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Bellissima!!!!parlaci un po del comportamento! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
il quadrilatero davanti è fenomenale per la guida...in piu a sensazione il motore jtd va di piu,essendo meno lineare del nostro
in un circuito IMHO l alfa starebbe sempre davanti.handling superiore.
un secondo è un attimo...
un mio amico con la gt 150cv mi sta praticamente sotto al c.lo!ho un 120d 163cv!#-o
anche io per le 9.30 dovrei arrivare,serie 1 e87 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> parola d ordine BMWPASSION!
io un 120d siamo li!!!l importante è amarla!!!!:biggrin:
è brutto riesumare vecchi post ma penso sia questo il vero problema che mi danno i coilover d2,poca differenza tra anteriore e posteriore che mi...
ahahaha non vedo l ora!:wink: sbaverò dietro alla tua m mentre mi toglierai la vernice,anche io ho stretto amicizia con gt5 e monza negli ultimi...
se non vuoi svalvolare e spendere troppi soldi in regolazioni,punterei su un assetto fisso fatto bene piu camber plates,ma avremo modo di parlarne...
sopratutto "cospicua" :eek::lol:
quindi nel parcheggio recintato dopo il ponte a dx?...ho paura ragazzi,secondo me il mio 120d in mezzo ai vostri mezzi sarà un po timidino :D...
e da parte mia :biggrin:
in poche parole quando sborsiamo i 5 euro all ingresso dobbiamo dire bmw passion?dai almeno il parcheggio riservato,bella cosa!:wink:
Mille grazie supremo :biggrin::cool:
è cosi anche la 159?l ho provata tempo fa e mi dava una sensazione di strasicurezza/controllo all anteriore:wink:
e di serie mette in riga anche un 118 tra le curve :wink:
Quoto
Quotone!!!!!!:wink::cool:
sto parlando di efficacia pura,non di piacere. è come dire "peccato che col serie 1 non puoi fare i freni a mano nei tornanti" ma che significa!
