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Ovviamente si fà molto prima a farlo exnovo. Sembra facile, ma il prekat è fatto veramente strano. Fa un brutto giro anche se non sembra. Provare...
Faccio finta di non aver letto:mrgreen:
Io purtroppo sono cocciuto e le cose o le faccio bene o le lascio anche se cadono a pezzi. Una espansione di un gas creata inutilmente appena...
Io per esperienza personale consiglio solo l'installazione del tubo rimuovi precat (quello subito sotto la turbina) e poi provare la macchina come...
Io preferisco pagare 2mila euro in più una macchina usata anche di 10anni ma tenuta come una figlia che, sottoquotazione una macchina tenuta allo...
Fai bene, quando magari mi dicono: "Offro 5mila euro" dico: "Piuttosto la ribalto da una scarpata o gli do fuoco!"
Tornando in topic io consiglio di farlo (oltre che guardare il bc) a seconda dell'utilizzo. Sempre in autostrada 25-30 mila. Città 15-17mila....
Esatto! Mi raccomando comprateli originali, solo questo. Costano 70euro, ma se prendete gli altri il giorno dopo li dovete cacciare. I miei...
Certo. Se guardi nel motore (mi pare sia su una sospensione) c'è una targhetta nera con i limiti. La mia è Euro3 e ha 2.1 La mia media era 0.4,...
Revisione 0.4 medio con limite 2.1. Gasolio shell v-power diesel, ho scorrazzato un po' poi portata alla revisione.
Da me si giustificano dicendo "i chilometri può anche averli scalati il vecchio proprietario". Ho ditte qui vicino che nella loro home page...
Da me lavorano in unità orarie da 5min l'una (5 euro) 60euro l'ora. 4 filtri, 6 ltr olio, inversione gomme e prova su strada da 12 minuti. 419...
Prezzo in linea. Tagliano ispezione 1 olio e filtri alla mia BMW E46 419euro. Ah, mi hanno anche invertito le gomme (concessionaria sch@tti c@r...
Che non sia la chiave. Hai provato anche con l'altra? Il difetto della centralizzata (mi ha fatto dannare per un anno, in BMW non ci saltavano...
Da me ancora tutto bene. Do voto più alto che le originali per 2 motivi: prezzo (costano la metà) e silenziosità. Andavano male solo con il...
Quoto, perdite non ne ho avuto. Revisione OK con pieno di v-power diesel opacimetro a 0.25 e EGR tappata.. Ottimo prezzo per il finale, lo volevo...
Quello di cui parlo io e che vedo sempre usare funziona proprio così. Punta con la saldatura e si tira un contropeso per tirare su la botta....
Le ultime 3 pagine non sono molto utili a tirare conclusioni perché non si scende ad un punto di incontro, come poi per tutte le cose... è giusto...
Quotone. Problema che hanno riscontrato quasi tutti, stavo per fare anche io quell'errore....
Iva inclusa gli originali quanto li hai pagati? 70 l'uno, è corretto? ?I miei sono sbudellati, hanno 165mila km e li dovevo fare a 110:mrgreen:
