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è dietro il cassetto portaoggetti del passeggiero, basta aprire il cassetto e girare le 2 levette (a mano). Controlla i fusibili in basso a...
Ci sono tropi pezzi da tagliare, sagomare ecc ecc... ci metteresti una vita senza smontarlo e non verrebbe perfetto sui bordi laterali......
Le fumature per la pellico 3m sono queste: [IMG] Qui ci sono alcuni esempio di applicazionicon il grigio... però sinceramente non mi attirano...
No quelal in frima è quella vecchia :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E' una serie 3 turing argento chiaro :P...
L'idea con le foto non è mai la stessa, ma ovviamente stacca mooolto con il bianco e gli interni neri :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20"...
Se la applici su una superfice piatta, senza bordi arrotondati o forme complicate puoi anche non smontare.... altrimenti devi smontare per forza...
Aggiunto anche le foto fatte di sera... devo dire che con il buoi è spettacolare perchè con le lucine a led rosse interne, tutte le modanature...
Visto che tutti la fanno Carbon, io l'ho fatta White Carbon. Sinceramente il Carbon era troppo scuro per i miei gusti, e non "staccava"...
Qui intervengono più fattori: Attrito delle gomme, impatto aereodinamico della gomma, peso del cerchio, distribuzione del peso nel cerchio. A...
Permettemi di non assere d'accordo... il 120d/320d non ha mi brillato di affidabilità sulla turbina, andandola a farla lavorare maggiormente può...
Per arrivare a qui livelli dovresti anche aumentare un po anche la pressione del turbo, mentre con una mappatura soft arriveresti a a circa 190...
E già pagato... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Fremo per i circa 45giorni mancanti per il loro arrivo :)...
Mi sono convinto... quindi mi aggiungo anche io... E91 330D Pre-Rest (quindi lux 5.1)
Pensare che io mi trovavo benissimo con il 118i :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Certo da originale non era un missile...
Secondo me invece è propio il fusibile... successo a me settimana scorsa, cambiato con uno da 20A A memoria mi pare sia il 56 o 57... sono cmq i...
Non male...
Quasi 70'000 Non ho cmq nessuna perdita di potenza ne fastidi vari... c'e' solo quell'incertezza a 1700 giri in 5' e 6', ma sopportabilissima......
Io col 330D ho solo dei vuoti in 5' / 6' marcia verso i 1700 giri: per essere precisi lo fa in 6' a 110Km/h, rilasciano l'accelleratore e poi...
Avevo lo sprinfilter sul 118i 143cv rimappato: - Rumore identico - Accelleratore più pronto, il motore sembrava più vivo. - Aveva la forma...
