Separate names with a comma.
scusa una curiosità perchè hai messo titolo argomento forum..... arrivederci..... se sei rimasto con un altra bmw ? saluti
quello che ho sempre detto se la dai a concessionari non ti valutano gli optional e ti danno una miseria per questo anche io le vendo tutte su...
alternatore guasto deve segnare circa 14 volt lo vedi anche da menù segreto se sai entrarci che il voltaggio sarà basso saluti
perchè arrivederci ? hai cambiato marca ? cosa hai preso al suo posto se si può sapere ? ciao
ma tanto lo segna sul cdb li non si azzera devi farlo tu anche se azzeri quelli su km ciao
Ok facci sapere ciao
Ciao x curiosità hai risolto il problema e se si cosa era ? Saluti
se guardi nel forum due posizioni lo trovi sopra come azzerarlo ciao
non è simbolo orologio vedi manuale uso ciao
io lo farei fare in officina sei più sicuro parli di freni........ se non lo hai mai fatto non rischierei ciao
concordo
non è livello olio ha un altro simbolo quello che hai tu dovrebbe essere guasto sterzo attivo se lo hai sennò allo sterzo...........basta guardare...
potrebbe sembrare un volante non un orologio a me sembra sia cosi un volante......... forse non mi sono spiegato bene.............non manca olio...
per me è un problema allo sterzo se diventa gialla o rossa o manca olio nel servo
Prova a gonfiare. Resettare procedura non ha sensori interni si basa su giri ruota con abs se infiammazione fa più giri 245.18. 3 Ant 3.5 post...
devi modificare bc fattore 20 menu segreto sul forum se cerchi vedi come fare va tarato.............non so perché solo nei...
potrebbe essere la turbina incrostata ci sono prodotti che da un meccanico te li scioglie senza smontarla prova ciao
concordo..............ci credono evidentemente............
