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2) se scricchiola molto è da far registrare correttamente il tettuccio. Io ho fatto 150k km ma ne sento giusto uno tanto 4) non so, sulla mia...
A me lo ha sempre fatto
Standard no, c’è sicuramente dalle info “nascoste” (mi sembra ci sia una procedura ad hoc) o anche da smartphone con qualche connettore obd
La lancetta che vedi è la temperatura olio, non acqua. È corretto che stia a 110 nell’uso normale. Tirando arriva a 120 in poco
In teoria sarebbero da fare ogni 2 tagliandi, da quello che ho visto però ogni 30.000 è meglio. Non in BMW con 120 euro te la cavi, io fossi in...
Per la goduria 6 cilindri tutta la vita. Poi se la 20i la rimappi, vai più forte. Ma comunque con meno goduria.
La mia è del 2010, i sedili che ho sono esattamente quelli (anche come colore) e sono ancora perfetti dopo 140.000 km
Per il portafoglio si, però la scanno parecchio e ci tengo, vorrei fare altri 140.000 km
23i del 2010, 140.000 km. Cambio olio ogni 15.000 km. Unico problema: 2 cablaggi del tetto logorati e riparati in BMW.
21 settembre non posso, il 28 è ok. Ovviamente organizzate comunque alla data che viene meglio
Fatto!
Per ora contatemi, dipenderà poi dalla data
Boh, credevo che la valvola fosse solo sui 2.000 turbo. In ogni caso credo sia sul finale
Fai eliminare il silenziatore centrale, poca spesa ed ottima resa
Non so se aiuterà ma di sicuro male non fa
Sono proprio quelli i sedili, questi invece quelli normali, te ne accorgi subito guardando la seduta:...
a) che io sappia non è frequente, è più facile che si rompa qualche microswitch o simili b) i 6 cilindri aspirati non hanno particolari problemi....
Occhio che le S non le fanno per le nostre misure da 18”, ho paura che devi “accontentarti” delle PS4 normali. Una nota: le pressioni...
Le S per le misure della Z4 con cerchi da 18” non le avevo trovato. Mi sono accontentato delle PS4 normali
