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purtroppo il consumo della benzina dipende dagli avvi e non dai km percorsi. io per un periodo facevo 12 km al giorno, (3 la mattina 3+3 pausa...
a me dura due mesi ](*,) ](*,)con 3 avvii a freddo e 3-4 a caldo (inverno)
#-o
scusate ma sono il solito rompi co****ni. Dai grafici risultano 3 motori benzina-turbo.... c'è qualche auto poco ufficiale oppure c'è qualche...
sommando turbo e aspirati fa 278 e non 302 stesso vale per le cilindrate
Allora ti presento al mio amico, così fate a botte nel sonno :mrgreen: :mrgreen:
Perchè il rapporto tra potenza e accelerazione non è lineare, Faccio un esempio con numeri a caso. Per passare da 5 a 4 secondi magari bastano...
io farfuglio cose incomprensibili.... invece un mio amico ha veri scatti di ira, si alza e stringe tutto quello che gli capita sotto mano, solo...
complimenti per l'ottimo lavoro, solo che ci sono incongruenze nei grafici... se si fanno le somme i conti non tornano #-o
il primo tagliando si fa a 15.000 o un anno di vita le prime avevano un problema al contagiri, ma è stato risolto
figurati per così poco. Prova ad andare in concessionaria e fare finta di essere interessato di un usato a benzina, notoriamente auto non...
se ce l'avessi te la presteriei io.....
esatto, proprio lui. costa 140€ #-o
prova a far controllare anche il numero 7 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AR71&mospid=47669&btnr=11_2879&hg=11&fg=40 è una...
ho il tuo stesso problema, ma solo a freddo, quando il motore è in temperatura gira benissimo.
eccomi E46 touring 325 xi 2001 (gpl)
Hai un idea del costo complessivo dei componenti? Il S.O. è Windows? quindi mezz'ora per avviarsi e mezzora per speggnersi?
ok... e il monitor è touch oppure ci metti pure il mouse sulla plancia :mrgreen: :mrgreen:
scusa l'ignoranza , ma il CARPC ha un HD classico? perche se così fosse , con tutti i salti che prende potrebbe rompersi subito?
Mai moglie si muove con la 500 , due pargoli, passeggino e borse varie... solo che ogni carico/scarico è come giocare a TETRIS :mrgreen:
