Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Vedrai che il problema è sul connettore
Ista, calcolo piano di controllo e a destra hai lo schema Oppure newtis che ormai è chiuso peró
[ATTACH]Connettore faro, pin n 8 connettore fem a173*4b pin 53 o 54 In base al connettore che andrai a ispezionare [ATTACH]
Questa è una lci, la tua una pre lci.. guarda lo schema su che faro sia la linea lin, controlla la Continuità fino al pin del connettore fem
Hai 4 fili contati… prendi il filo della linea lin e verifica che non sia interrotto… [ATTACH] Successo a me pomeriggio in carrozzeria,...
In bocca al lupo..
Di dove sei? Una matassa di filo, tanti pin, tante bestemmie, tante ore e si fa @smercki mi ha detto che gli piace farlo ahahahahahah
Certo
Un cablaggio di riparazioni è sempre costoso meno costoso crearlo di nuovo
Tu hai i connettori tagliati con i fili, puoi spelare e giuntare un nuovo filo che arriva al quadlock (se deve arrivare li) e al quadlock...
Per i cavi tagliati, parti da dove inizia il connettore, giunta e crea un nuovo pin per la fakra non fare due giunture
Se devi accenderlo a banco, devi emulare l’accensione quadro in pratica…
Quei connettori tagliati si possono giuntare o rifare nuovamente senza problemi, basta capire a cosa arrivano le estremità, nulla di complicato
2nh in fa e codifica dsc
Esys 2nh
Sulle 450€
Ah ok Perché hai il cockpit plus puoi passare a quello grande senza problemi
Hai un entrynav2?
Non tanto dai! È giusto diviso in parti con i sensori [ATTACH]
Bg? siamo vicini e spendi molto molto molto meno
