Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Ecco come suona l'originale della 335i. Calcolate che che in questo primo caso la telecamera è molto vicina agli scarichi e puntata proprio alle...
Grazie caro. Spero che possa tornare utile a tutti in futuro. Anche se non verrà messo in rilievo provvederò personalmente e col vostro aiuto ad...
Quoto.
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=1946893#post1946893
Se i moderatori fossero d'accordo, proporrei di creare una sezione apposita per parlare dei carburanti e dei vari lubrificanti per motore in cui...
Infatti credo che la versione aspirata a 11.000 giri al minuto sia un po' troppo fantasiosa. Per il twin-turbo invece ho grandi speranze: sarà...
Anche secondo me 11.000 giri al minuto per il 2.0aspirato sono una stupidata. Anche perchè su strada sarebbe quasi inutilizzabile a causa della...
Era nell'aria già da un po' di tempo e si era capito che non sarebbe tardato ad arrivare. Perciò dopo il 2.0diesel biturbo, ora tocca al benzina 4...
la vedrei assai bene una piccola Z2, con circa le dimensioni compatte della vecchia Z3. Telaio preso dalla futura generazione della serie 1(che...
Ecco qua, mio caro.Apri e ti trovi sul sito 1addicts.com e da li schiacci il link per aprire il catalogo in pdf....
Guarda. il catalogo ufficiale esiste e lo puoi trovare in PDF anche su questo sito nella sezione della serie1. Il problema semmai è capire se è...
Sin dall’otobre scorso, cioè dalla presentazione della Bmw Serie 1 tii concept, si susseguono le voci e le ipotesi sull’arrivo di questa versione...
Anche secondo me "stavolta è la volta bona!"
Si vociferano anche (ma non è scritto nell'articolo): -potenziamento ai 326cv per il 3.0HPI twin-turbo -ulteriore potenza per la versione Tii che...
Anche questo di Eisenhaus è davvero bello e sicuramente costerà molto di meno. Peccato che non mi sembra di vedere Valvole per rodurre il rumore...
comunque , secondo me, 35/40 cavalli e circa 35/40nm sulla M3 sono raggiungibili: cambiando l'intero scarico, con uno di ottima qualità,...
Lo credo anch'io. O forse mettendo lo scarico non omologato per la circolazione... che costa pure molto meno (1500).:razz: :cool:
:sad: #-o Già intorno ai 5000 poteva essere accettabile. Ma praticamente costa il 10/12% dell'intera macchina...
Ecco perchè dicevo che con catalizzatori sportivi, collettori e quant'altro , se già col terminale tira fuori 25cv, con tutto l'impianto 30/35...
