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avendo la mia 20.000km escluderei la distribuzione sembra roba di plastiche...
ho notato pero che con la seconda chiave ho problemi nell'apertura,cioè nel mettere in moto e chiudere l'auto tutto ok,ma nell'apertura mi apre...
ciao a tutti .riallacciandomi alla discussione,a me fa un rumore stile ticchettio che sembra provenire da quadro strumenti,il rumorino è proprio...
la cambierei perche si è spaccato un tasto ma non fino ad aprirsi
si io mi riferivo a come aprire quella orgininale per il cambio della scheda
ottimo...ma come si apre la cover?
bhe già da tempo la batteria dell'auto mi fa apparire la spia gialla quindi magari non riesce a caricarla per bene
capito allora vedrò di riutilizzarla e speriamo bene strano nn si possa cambiare
ne sei sicuro?perchè la chiave di cui ti parlo è quella di cui facevo utilizzo quotidiano
salve a tutti,da alcuni giorni il telecomando della mia bmw 118d del 2009 non va piu bene,mi spiego meglio per aprire e chiudere l'auto ho bisogno...
io invece ho una vibrazione continua che sembra provenire dal contachilometri,è piu un ticchettio fastidioso che non riesco a risolvere,qualche...
mi sapete dire se l'attacco del bracciolo è diverso tra restyling e prerest? non vorrei aquistare un bracciolo che poi sulla mia non vada bene
marcone come hai risolto?un reset staccando la batteria?
come posso leggere il voltaggio?
ho notatoche sterzando tutto a sinistra il clacson funziona....secondo voi basterebbe ripulire i contatti?
staccando il negativo una volta ricollegato non si accendono tutte le spie a mo di albero di natale?
e dei sistemi parrot che ne dici?
allora con radio business non c'è possibilità?
utilizzando il kit della phonocar che costa 130 euro non è possibile farci lo stesso lavoro?
secondo voi con un cavo obd e un software collegandolo al pc si possono effettuare codifiche?
