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Tutte le sere, quando sto per entrarci: [IMG] Come resistere? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Mio padre un giorno mi disse riferendosi alla mia piccola: "Una macchina come quella è bella da guidare anche ai 50 km/h" Non gli credetti...
Beppe in questi giorni è più felice del solito, chissà perchè eh :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Forse mi confondi con qualcun'altro, io la tua non l'ho mai vista dal vivo :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
Non ti rimane che incollarci due ali a quella macchina ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
No è tutto uno scherzo, non è possibile esser così. Ci sta pigliando tutti per il c*lo
Se gli hanno rimesso sempre la stessa è abbastanza normale. Io ho cambiato la mia a 65mila chilometri con quella nuova e gli strattonamenti sono...
Video? Così la chiudiamo qui.
Allora, quoto tutti quelli che danno la colpa di ciò al dpf. La mia rigenera sì e no ogni 250km, subito dopo la rigenerazione è un mostro, poi la...
Sìsì, mi riferivo proprio a quello. Un 120d stock quindi che EGT dovrebbe avere?
E conoscendo quella dei gas nel catalizzatore si può arrivare a dedurre, matematicamente, qual'è quella dei gas all'incrocio del collettore?
Fin lì non c'era dubbio, ma dove è misurata? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Al livello del collettore o dopo?
Scusate l'ignoranza, ma queste EGT sono le temperature dei gas a livello del catalizzatore?
Nono ho risolto, non lo avevo impostato bene ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ho un Galaxy s plus, non credo sia la poca...
