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esatto,dopo comunica molto e se non prende angoli esagerati di sbandata è sincera:wink:
Tra le 3 cose salvo solo l'attenzione ai transitori,ma bisogna averla sempre,qui a maggior ragione.La cosa principale è saper usare il peso dietro...
la gt3 va benissimo anche con le stradali.Anzi,è più equilibrata al limite.Oppure con delle semislick serie,visto che le cup di serie fanno schifo
invece con quella trazione che ha sopporta più cavalli delle altre in scioltezza.Imparata a guidare,i 400 e passa della gt3 sembrano renderla un...
le gt3 e gt2 a maggior ragione sono macchine molto facili per fare due curve allegre ma diventano sempre più appaganti/impegnative man mano che ci...
ahahah sarebbe divertente comunque.Per me il maggiolino deve essere devastante lì,anche se per ora ho fatto solo qualche giro con la 996 al...
gt3 mk1 997?Che prurito al piede...:mrgreen:
:mrgreen:
come no:mrgreen:
Grazie:wink: Azz picchiare al ring è fortemente negativo,ma purtroppo va messo in conto quando la passione si spinge a certi livelli.Io con m3 e...
sìsì sono io il tizio della nera:mrgreen:.Ci aspettavamo per via del traffico,però almeno rende l'idea di quanto viaggia la vecchietta nel misto
ahahaha.ha ammo,barre,freni,piastre camber,il motore stock,neanche la centralina nè scarico.La faccio uscire ben in coppia dalle curve! Mi giri i...
:wink:
dipende modificata quanto la evo.Poi puoi modificare la gt3 all'inifinito e la più veloce sarà la più modificata tra le due:wink:.Se noti infatti...
Grandissimo controllo complimenti!:wink: E complimenti per la decisione ed il carattere,veramente
mi sa proprio no:sad:Il prossimo trackday che capita quando vuoi:wink:
anche io ogni tanto derapo a 150,però ne traggo sensazioni migliori che da una TI:mrgreen:Ho guidato una 997S e una 4S nella stessa giornata in...
ogni tanto le faccio driftare la parabolica,ma giusto per scaricarle la tensione di una serie di giri dove l'ho fatta sudare un pò:mrgreen:
Dipende,dipende...Su una macchina di compromesso che tanto ha "poco" inserimento comunque può essere(parlando di velocità,coinvolgimento no).Se...
:mrgreen:Mi piace cercare il limite,la cosa che preferisco è quella.Poi sono spesso in giro con l'm3 a lasciare gomma nelle rotonde/curve di ogni...
