Separa i nomi degli utenti con una virgola.
già, estremamente probabile :wink: diversamente, a parità di condizioni non c'è confronto, e non è una questione personale, proprio non c'è...
... e siamo in due ad averglielo prenotato....:-F :mrgreen:
non credo sia quello, il consumo dovuto alla turbina è assai piu' rilevante, ed inoltre l'utente si sarebbe sicuramente accorto delle terrificanti...
mobil1, castrol o altro...l'importante è che sia 0W40 longlife e che rispetti le specifiche bmw :wink:
ragione in piu' per preferire uno 0w40...il 10w40 ha un grado di viscosità a freddo eccessiva
quoto (quasi) tutti...batteria finita...prima di sostituire però controlla i morsetti che siano ben stretti, non si sa mai :wink:
ecchime, Campania felix, sticaz..
La mia personale esperienza: usato ET e tenuto per circa mille km come da istruzioni. Miglioramenti: motore forse piu' fluido, piu' silenzioso e...
forse dico una cazzata ma mi pare di ricordare che i primi 150 cv, quelli costruiti fine 2001, hanno avuto grossi problemi con la catena di...
di regola non và mai ricaricata, la mia è del 2002 e raffredda come da nuova :razz:...
se dopo la ricarica raffreddava e dopo 10 giorni no allora non c'è verso, c'è una perdita; il fatto che ti abbiano provato l'impianto senza...
assolutamente no, considera che gli additivi "buoni" tipo liquy moly per esempio - che è l'additivo consigliato da bmw tanto per intenderci -...
stando così le cose ed avendo già sostituito/controllato altri possibili fattori temo anch'io a sto punto che sia la turbina...spiacente, ti...
che è probabilissimo che sia proprio così...km al prossimo tagliando?
Alemaga, lui ha preso il Bosch non il Pierburg, scelta discutibile ma il bosch tanto costa... concordo con te per il discorso sensore di...
spero per te che si tratti di quello che hanno accennato gli altri...diversamente potrebbe essere il catalizzatore, ed allora sono dolori...
probabilmente egr malfunzionante, prova a staccare e vedi come và... p.s. il debimetro sulla tua vettura non ha bisogno di alcuna ricodifica
ceto che può essere...ti eri semplicemente abituato alla maggior spinta dovuta ad egr staccata....:mrgreen:
certo, fine 2001 = fine del 136cv :mrgreen:
non sempre la diagnosi risolve....il sensore di pressione per esempio viene rilevato come errore solo se del tutto guasto
