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il modo per essere piu tranquilli è quello di avere in mano le fatture dei tagliandi della macchina e guardare quando e dopo quanto sono stati fatti
sembra tanto, ma tradotto in mm è pari a 8 mm di diametro, che non è cosi tanto, basti pensare che tra una gomma nuova e una liscia ballano circa...
controlla che non indichi " > MAX" perche se indica cosi ne devi togliere
rigenerazione dpf, il gasolio inettato in piu fa si che la combustione continui nei collettori di scarico per alzare le temperature di scarico
peccato che le officine autorizzate/convenzionate bmw non esistano piu, ci sono solo le concessionarie con le relative officine interne...
la differenza è veramente minima, influisce molto di più il consumo del battistrada visto che da gomma nuova a gomma liscia ballano dai 18 ai 20...
a ferrara 60+iva all'ora
sai la gente deve essere pagata, poi loro si assumono anche il rischio che se ti fanno un danno mentre le montano (ad esempio rovinano la...
nella pre-rest si, nella rest no, non deve consumare olio e nemmeno fare fumo, con il dpf non deve farne proprio, se ne fa o l'hanno tolto o è...
no no anzi, solitamente non succede niente, l'ho staccata tante volte per vari interventi e non è mai successo niente, eccetto perdita stazioni...
piu correttamente in caso di una ruota che slitta (che si l'interna durante una curva o una che pattina perche su una lastra di ghiaccio) il...
cambia solo il rapporto al ponte, avrai la macchina con i rapporti leggermente piu corti, 9 centesimi sono un'inezia non te ne accorgi neanche
perche dici che a 14,6 non sta caricando? invece è proprio a quei volt che carica la batteria...
all'interno c'è della fibra di vetro che assorbe l'elettrolita riassumendo...dura di piu e resiste a forti cicli di carica scarica veloci e...
esatto, piu carburante dai piu si abbassano le temperature...esempio stupido: nei 50ini quando li elabori se hai la miscela magra devi usare...
era un optional che si poteva montare, si riconosce dallo scarico, quelle che ce l'hanno non hanno il "cazzetto moscio"...
è sempre agm e della stessa capacità?
se è di acciaio (se è di ferro non funziona) lo si lascia attaccato a una forte calamita per un lungo tempo, un mesetto circa, senno dovresti...
non ci sono, bisognerebbe calamitarselo...fai prima a fare un foro sotto e poi filettare e mettere una vite...
non è vero, sono una 30ina circa, i conce hanno una valigetta con tutti le chiavi fatte da bmw, se uno perde la sua infatti basta andare da loro...
