Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Almeno ho capito cos'è il pezzo... N3 Spina di ritegno molla pneumatica Secondo me non può essersi tolto... deve essere rimasto lì da qualche...
ecco il pezzo... Se qualcuno ha idea di cosa può essere, sarebbe utile saperlo... grazie :)...
Ciao a tutti, Ieri mi è successa una cosa strana... avevo alzato l'auto davanti (un lato per volta) e ho messo in moto auto per girare sterzo (...
Si certo avevo capito. Grazie. Controllerò quanto gioco ha... Ma qualcosa c è per forza.
Di stupidaggini ne ho sentite anch'io parecchie. E' che non hanno strumenti efficaci per diagnosticare.
Si ne so qualcosa :) quando l'origine del problema non è chiara, è sempre una fregatura, perchè devi andare per esclusione, ma è un processo...
Si volevo dire che non penso siano i dischi la causa principale proprio per quello che dicevo. Il che è una fregatura, perchè si fa fatica a...
No nelle "staccate" non vibra nulla è quello che è strano. Ma se sfioro il freno oltre una certa velocità..si sente già vibrazione. I giunti (non...
Io consiglio sostituzione in ogni caso, costa pochissimo... la prima volta hai collettore aperto cambi. La mancata sostituzione per una svista del...
Grazie mille. Ho una situazione simile a questa e l informazione è sicuramente molto utile. Io i supporti motore li ho già cambiati, cuscinetti...
Ciao Questo è il forum del e60/61 Comunque da quello che dici... c è un problema con il compressore Potrebbe essersi staccato un tubo......
Lo trovi su ebay o su amazon per 100/150 euro in ghisa Occhio che sia come quello che ti serve tipo questo ......
https://www.amazon.it/KIMISS-Separatore-valvola-dellolio-11127799225/dp/B07KB43HB3/ref=mp_s_a_1_2 Dimenticavo Auguri
Puzza scarico è colletore rotto. PRENDI quello della e39 530d (serie precedente) e sei a posto. DpF non è in zona motore è sotto. Quella li è...
Google immagini? :)...
Se scende troppo ci sono 2 possibilità. Batteria non tiene più (da sostituire) C'è un Cortocircuito, o comunque una dispersione di corrente che...
Con Un multimetro da 10 euro verifichi intanto che abbia 12,5 volt... se già ne ha 11,5 è da cambiare e il problema può dipendere da quello. Ma...
Se la batteria è buona (puoi controllare Voltaggio e comunque lo capisci da varie cose) Potresti avere una centralina andata.
Alla fine risolto. Era il turbo. Sostituito ed è tornata perfetta.
Comunque veramente molto gentile. È interessantissimo il dato e utilissimo. Grazie ancora!