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Ne sei sicuro? Per me è già magra a 0.83, ed è magrissima a 1.01. Ma ai bassi ci sta.
0.83 di lambda non mi pare grassa....
Ah però, gira magrina agli alti da originale.... :eek: Ma la mappa viene fatta da seriale o in bdm?
Ma cosa vuoi mappare che tanto le prendi lo stesso dal 135i?!?!?! :mrgreen:
Allora sicuramente sarà come dici, ci saranno qualche limitazioni in centralina. 10 cv con scarico completo sono "pochini". Se non ricordo male il...
10 cv per lo scarico completo di downpipe? Kat o no kat?
Prova della 125i stock! Ottimo risultato direi! [IMG]
Esatto, cara, ma ci sta..... Mamma mia ma quel paraurti posteriore M è un obrobrio! #-o
135 e S3 sono la versione sportiva però, ma certe cifre per un 2000d....naaaaaaaaa.......
Anche la A3 è carissima, ma questa nuova 1er la batte. Non si possono spendere 45000 euro per un'auto del segmento C.
Eh beh appunto! Se la possono tenere! E' inconcepibile!
46000 euro per una serie 1 diesel, km 0 tra l'altro! Vado subito a comprarla! :haha:haha
Ah ok grazie, non pensavo fosse originale di motore.....
Per in forma intendi che era mappata/modulata?:wink:
Curiosità: a livello prestazionale com'era rispetto ad una M3 E92? Parlando di solo motore, quindi sparo sul dritto.....
Ma allora questo 2000 turbo benzina lo fanno o no? Oppure aspettano la fine del mondo?:mrgreen:
Eccolo Elvis! Ciao! Bei tempi quelli dei duelli Golf vs 1er!!! ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> La nuova F20 non mi...
Ma i turbo benzina più potenti si sa quando usciranno? Niente DKG?
E invece un diesel è sportivo e divertente. Certo come no...... :mrgreen:
Non vedo come 265 cv su una TI possano essere sprecati.
