Difficolta' di accensione a freddo 525tds

Salve ragazzuoli, ritorno a porvi una domanda su un problemino che ho con la mia 525tds che spero non diventi un problemone per trascuratezza. In soldono: la macchina a freddo stenta a partire, ma se aspetto diversi secondi dopo lo spegnimento della scritta "preriscaldamento" parte correttamente. Se provo a partire subito dopo lo spegnimento della scritta, la macchina parte con molta fatica, la sensazione e' che 2/3 cilindri partano ma non regolarmente (come se cominciassero a girare e si spegnessero). Se faccio girare il motorino di avviamento poi alla fine parte. Ho sostituito le candelette, a detta dell'elettrauto una era bruciata, ma dato il costo della manodopera mi conveniva cambiarle tutte e cosi' ho fatto anche dato il chilometraggio (160000km). Dopo il cambio delle candelette il problema e' rimasto anzi mi sembra leggermente aumentato e UNA volta avviano la macchina subito dopo lo spegnimento della scritta preriscaldamento e' partita a 4 cilindri e dopo una decina di secondi si e' regolarizzata a 6. Tuttavia la cosa che mi fa pensare e' che se aspetto 5/6 secondi dopo lo spegnimento del preriscaldamento la macchina parte benissimo!!! Ma se aspetto troppo non parte proprio, credo perche' si spengano le candelette che sempre da quello che mi dice l'elettrauto rimangono accese per un certo tempo dopo lo spegnimento della famosa scritta. A macchina calda oppure in generale dopo la prima accensione, l'avviamento e' veloce anche se si sente una leggera puzza di gasolio. Il mio mecca di fiducia ha detto che deve controllare, pensava al circuito del gasolio che fa aria quando la macchina e' stata ferma per molto oppure a qualche problema con la pompa o l'attuatore (!!!!). Io pensavo anche alla pompa del serbatoio o di premandata. Queste infatti non sono state mai cambiate a contrario di quella ad alta pressione, tanto tempo fa in garanzia (o proprio per un richiamo). Ciao a tutti!!!

 

Anche la mia e' tedesca, dell'elettrauto mi fido "abbastanza" ma sapete com'e'.... La portero' dal meccanico di fiducia per un controllo, se poco poco vede che non ha cambiato le candelette......

 

La mia e' tedesca (si vede dalla carta di circolazione) ma ha il cruscotto (cambiato) in italiano!!!

 

Il mio da 4500 ma e' un high....

 

Si... e mio padre continua ad insistere che e' stato sostituito con uno usato e conoscendolo (per come "scuce" con parsimonia) gli credo