116i: 1.6 PSA-BMW entro fine anno

Questione di interessi, la mia vecchia auto aveva 136 cv (benzina), eppure non mi mancano assolutamente, perchè non mi piace fare lo sborone o fare gare...ovunque il limite è max 130...
Ho scelto la 116i anzichè 118i o 120i proprio perchè, per le mie esigenze, 115 cv sono ampiamente sufficienti a spostare la macchina senza fatica, anche col clima acceso, inoltre risparmio su bollo e assicurazione...calcola che la maggior parte della gente ha solitamente auto con 90-100 cv o anche meno, come faranno?

 

anch'io non faccio lo sborone (anche perchè di girare coi 15 coi copricerchi in plastica, auto onta da far schifo, non me ne frega alcunchè..poi una E39 non la prendi per fare il figo..la prendi perchè ti piace!) e non faccio neanche gare! (ho la morosa che mi punta il fucile ogni volta che in autostrada supero i 120-130..),

però è ugualmente innegabilmente lenta. ormai ai 150 cv mi sono asseuefatto anche troppo!
e so anche che, una volta abituato a 200cv, vorrò di più..

son fatto così!

 

va beh la tua sicuramente è più pesante, e di solito chi ha una wagon gira spesso carico, per cui più cv nel tuo caso sarebbero un'esigenza, mentre ultimamente c'è la corsa ad avere sempre più cv su macchine piccole e leggere... :wink:

 

prova a immaginare il 520i touring a gas con 3 persone a bordo e il resto tutto carico che non si vede nulla dallo specchio retrovisore, su e giù per stradine di montagna!

però ammetto che in quelle rare situazioni di carico si comporta egregiamente

 

Si sala cilindrata esatta, la potenza erogata, ecc....del motore psa?

 

su 4ruote c'è a listino la 1 con i nuovi motori..il 1.6 resta a 116 cv..

 

Sposo totalmente le tue ragioni sul 1.6.
tanto qui ci sono autovelox ogni semaforo e la 1er 1.6 è comunque brillante.
ti dico di più, la preferirei al 1.8d se non altro per non sorbirmi il rumore da trattore che proprio odio del motore Diesel.

 

secondo sto ragionamento basterebbe una serie 1 col motore della 2cv..

 

no non volevo dir quello.
solo che non vedo questo abisso tra la 1.6 e la 1.8d.
anzi...
si paga + bollo e assicurazione e c'è sempre il rumore da trattore da sopportare.
tutto qua.

 

ma l'hai sentito il motore 118d? in piu' ha una ripresa che la 116 si sogna.
bello il suono del 1.6 da utilitaria......
cmq i cv non sono mai abbastanza
Nicco

 

classica persona che compra bmw per andare all'aperitivo.....

 

è vero il 118d non lo vedi proprio.....
poi + bollo?
5 kw * 2.58 = 12,90 euro madonna mia sei rovinato!!!
solo l'assicurazione risparmi, cmq se fai piu' di 20000 km devi prendere il 118d, anche la 116 con tanti km chi la vuole?
e poi il 118d non è un trattore, il 1.9 tdi audi è un trattore.
l'ho sentito il 118d suona come la mia 120d, quindi....
ciao
Nicco

 

L'ho sentito eccome il 118d, classico (e inevitabile) rumore diesel.
che vi devo dire, che mi piace? NO.
ho sempre rifuggito il diesel proprio x questo.
non ho capito xché non han fatto il 118 benzina. per i consumi? non credo, perché uno che spende 26.000 euro x una macchina del genere se ne frega.
inoltre non mi sembra (ma chiedo lumi a voi) che le prestazioni siano cosi diverse da valer la pena sentire il trattore.

 

La serie 1 non ovvre una buona gamma di motori a benzina, infatti sulla restyling ci sono quelli nuovi iniezione diretta, che sono ottimi e li possiamo confrontarli.
ciao
Nicco

 

Se avessero fatto un 1.6 da 60 cv avresti ragione, ma visto che l'attuale 1.6 ha 115 cv e tocca i 200 km/h (che non si possono nemmeno raggiungere per strada) non hai ragione, visto che la stragrande maggioranza di auto circolanti ha meno di 115 cv, e spesso sono anche più pesanti e grandi della serie 1...

p.s. fino a qualche anno fa una macchina con oltre 100 cv era considerata quasi sportiva, adesso, soprattutto sui forum, c'è la gara a chi compra l'auto con più cv, poco conta se per mantenerli poi c'è gente che si impegna anche gli occhi :wink:

 

Si chiama tecnologia, e passione

 

Spesso invece si chiama voglia di farsi vedere, imho...
C'è gente che, vuoi per l'elevato chilometraggio annuo, vuoi perchè deve trainare, vuoi perchè deve viaggiare sempre carica e in montagna, ha la reale esigenza di un auto con 140 cv e oltre...peccato che ultimamente ci sia gente che a momenti vende casa pur di comprare l'auto con più cv possibili, pur non avendone la reale necessità...e questo non è un discorso che vale solo per Bmw eh, ho sentito tanta gente comprare auto con 150 cv e più, magari diesel per risparmiare, e poi lamentardi di pagare troppo di bollo e assicurazione...


p.s. prima dell'attuale avevo un'auto 2.0 benzina con 136 cv...non ne sentyo affatto la mancanza, visto che con gli attuali limiti e per il mio uso 115 cv sono più che sufficienti per muovere l'auto con agilità

 

farsi vedere da chi?
cioè i vuoi dire che io ho comprato una macchina a163 cv per farmi vedere?
io vivrei bene anche nel deserto dove non mi vede nessuno basta ci sia un circuito da gommare.