[PROVA] BMW 320d 136cv-VS-Seat IBIZA 1.4 TDI 80cv

Io rimapperei la centralina di nascosto poi si che si diverte

 

Il tdi pompa iniettore di Ibiza(Polo) è galattico tra le piccole.
Avevo la POlo con 75cv tdi, macchina perfetta, sembrava un motorino elettrico quando entrava in coppia.
Ora la mia morosa ha un gPunto mjet, imparagonabile a pompa-iniettore, però consuma molto molto poco.

Cmq, a detta di un utente del forum, il pompa-iniettore dà una sensazione di velocità, se vuoi andare veloce prendi un bmw .

Il 320 150cv 6marce di mio padre è piantato rispetto alla mia 147mjet leggermente rimappata....
Ma sono imparagonabili tra loro, via.

 

Io ho da poco preso una serie 3 compact usata. Tra le contendenti c'era pure la 147 mjtd120 da rimappare.

Mi dici le tue impressioni sulle due auto?

 

Ogni giorno mi chiedo perchè ho comprato l'Alfa.
Noie,vibrazioni,pippe varie etc...però ora che devo cambiarla e sto mi dispiace darla via, mi sono affezionato.
Motore:
Io ho il mjet ex140cv ora 175; gran coppia, gran tiro, abbastanza simile a un pompa iniettore, mentre bmw è più progressiva,dolce.
Discreto cambio, gran assetto ma abituati a rumorini, scricchiolii da subito, da dopo il primo lavaggio.
Bmw è un'altra cosa, imparagonabile: ho fatto oggi 300 km in 320d con il cruise e sono fresco come una rosa ( si fa per dire).
Ora sono in cerca di un 330d touring accessoriato come si deve, perchè voglio viaggiare comodo e con della potenza disponibile.

 

Come sterzo, assetto e maneggevolezza quale preferisci? Io forse lo verrei un peletto piu' direto quello della 325ti. L'alfa credo sia meno demoltiplicato.

 

Azz un mio amico con l'Ibiza TDI da 160 cv mi ha chiesto di fare un confronto! che faccio??

 

MMM ...dipende da che tipo...sono quasi sicuro in velocità lo divori ma se partite appaiati da fermo ...oppure meglio schiacciate tutti e 2 dagli 80 in poi ti dò dei metri ...prova poi ci dici..la tua essendo compact più leggera se la cava meglio ma non saprei...io voterei per l' ibiza...purtroppo fà schifo e dico sempre che è da GAY ma cacchio se và

 

Penso che tu abbia ragione, alle alte velocità saremo lì...gli proporrò una partenza almeno da 80 km/h, sennò da fermo poi non lo vedo più!!!

 

Sì prova così...

 

Ok allora si parte dai 210 km/h

Cmq deve essere un cannone, fa poco più di 7s sullo 0-100

 

Il velocità poche auto del gruppo VW-Audi con quel 1900 passa tranquilla tranquilla i 210 effettivi quindi in velocitò secondo me gli dai

 

beh insomma, gia il 150cv sul Golf IV provato da automobilismo faceva segnare un 216 km/h, se adesso siamo a 160 cv qualcosa in piu andrà sicuramente..

 

Dipende anche molto dai rapporti del cambio credo

 

non è detto conta come dice gian il cambio e il Cx...la Classe C mercedes vanta un CX invidiabile per una sportiva infatti guardate quanto allunga con "soli" 140 cv

 

Vero, l'avevo anch'io prima del 328i.
Mi pare fossero 19,9 kgm e 195 Nm a 2200 rpm, e devo dire che era molto gratificante come spingeva. Erogazione ridicola, nel senso che a 3500 era già tutto finito, però riprendeva molto bene, mi pare che l'80-120 in V fosse coperto in una dozzina di secondi scarsa.

Tempo fa al semaforo un tizio con una Golf V 2.0 16V TDI 140 cv ha provato a partire a razzo e devo dire che un po' mi ha stupito, accelera ai 100 in 8,5, credo.
Passato lo stupore (non ero partito a razzo) da metà seconda l'ho polverizzato... un po' come la pubblicità "ti piace vincere facile": sono sicuro che fosse convinto che la mia fosse un vecchio 320d... quanti 328i poteva beccare, statisticamente? però gli è andata male!