335 Zone

Dal filmato non si percepisce ma dal vero si vede anche la lancetta del carburante scendere, quasi alla stessa velocità....

 

Invece è vero: confermato dal capo officina del Conce

 

Solo dopo aver rimontato le estive: le invernali ( v )sono limitato a 240

 

va su come la mia... ... ...

 

Io penso sempre con una centralina dove potrebbe arrivare e come potrebbe andare questo bolide......

 

mi hai tolto le parole di bocca

 

C'è anche autavia73 che ha il 535d... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=75473

 

E come ti sbagli!!!

 

L'ho provata (535d) con centralina a 335cv... un missileeeeeeeeeee!!!

 

*****ooo ke invidia!!!!!
Com'era com'era, a parte il missile, dove l'hai testata???:question:

 

In Germania!!!

Abbiamo provato uno sparo da 0 a 200... è talmente un salotto e insonorizzata bene che non sembra così veloce come in realtà è ma basta dare un occhio al tachimetro o alle altre macchine che sembrano ferme e tutto cambia... poi è difficile descrivere un'accelerazione e, soprattutto, non avendola mai provata da originale non potrei fare il confronto... cmq senza parole per la potenza di questa macchina.

 

La mia 335d

Ciao ragazzi ho ricevuto la mia 335d in ottobre e fino ad oggi ho percorso circa 3000 Km.
E' il mio primo diesel e priva ho avuto una 325ci ed un paio di fiat coupè.
Premetto che ho guidato S500, ferrari mondial e ferrari 360 modena.
Comunque la 335d è un proiettile, in autostrada non sono riuscito a trovare nessun rivale all'altezza se non una introvabile TVR tuscan che non aveva paura di scaricare la sua cavalleria.
Come diesel è la più difficile da superare, qualche 535d e classe E420cdi ci hanno provato ma dopo 500m li perdevo.
L'unico difetto BMW è che non fanno questo modello con trazione X altrimenti si starebbe incollati alla strada senza continuare a controsterzare ad ogni minima curva.

Giudizio complessivo quasi ottimo, consumi medi variano da 10,8 a 12,2 L per 100 Km, silenziosità in movimento ottima e comportamento alle alte velocità piu che soddisfacente.

Che dire BMW questa volta ha indovinato la linea, tenuta e soprattutto il motore.

Ciao

 

Sai qual'è il bello???:question: Ke nn ce n'è 1 ke ha comprato la 335d ke dice cose diverse da quello ke hai scritto te, tutti dicono + o - le stesse cose!!!

 

Questo mi fa proprio piacere.
E' che a settembre o ottobre avevo letto di uno che con il vecchio 330cd aveva sfidato un 335d in autostrada bruciandolo.
Poi mi è arrivata la 335d e provandola ho capito che aveva detto una str....
Comunque se uscisse la trazione integrale per questo mostro sarebbe la miglior auto anche per tenuta di strada...

Buona giornata...

 

Dai dai Emiliano resisti, nn manca tanto!!!:wink:
Poi ti fai un viaggetto dalla Digitaltuning e.........

 

ma xkè ti fai del male provandone altre...e sii paziente no??

 

D'accordissimo su tutto,
l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso, è quando dici che a ogni minima curva devi controsterzare,
in autostrada (chiaramente in Germania...) curvoni con il limite dei 100 li ho presi sul filo dei 200, senza la minima correzione, come su due binari,
anzi non credevo che una TP tenesse cosi, abituato da tanti anni alle TA

nelle curve strette, anche in accellerazione, tende un pò a sovrasterzare, ma i controlli la rimettono in riga all'istante,

non è che hai fatto qualche prova, con i controlli di trazione ecc. disattivati?
perchè secondo me solo in quel caso si dovrebbe controsterzare,
e mi pare anche normale, si sta parlando di 286 cv

 

Premetto che i controlli li lascio inseriti solamente con il bagnato, neve oppure sul viscido.
Non perchè mi piace driftare ma sopratutto per una mia sicurezza personale, in casi di emergenza posso fare pendolo e salvarmi l'anteriore dell'auto.
Comunque non ha problemi di stabilità alle alte velocità anche se bisognerebbe provarla su circuito per avere le impressioni di tenuta oltre ai 160 Km/h.

Il vero problema sta nel dosare la cavalleria agressiva in seconda e terza marcia quando le turbine si fanno sentire.
Però c'è anche da dire che d'inverno sulle strade urbane italiane è difficile trovare un asfalto che faccia tenere la macchina.

Bisogna aspettare la primavera per capire la massima tenuta di strada.

MAGARI AVERLA CON L'X Drive!!!!!!

 

in effetti con parecchia cavalleria anche con un 330 ben.. vitaminizzato e' un casino farlo star dritto!