Mah...leggendo la pubblicità sembra anche troppo serio...certo è che per guadagnarci qualcosa vendendole a quel prezzo quanto le paga????Gliele regalano?????? Poi la cosa che mi puzza è veramente che ogni modello dall'Astra SW alla Volvo XC è sotto questa linea...qualcuno haesperienze in merito???Romani ci siete??Se è veramente così serio prendo un eurostar da 40 euro da Bologna un sabato mattina,mi faccio un week end a Roma e la domenica torno con la macchina nuova!
guarda io non lo conosco ma avere 30 macchine in vendita su autoscout e dico di 30 macchine ( tra cui anche vetture del 2001 quindi con 6 anni o almeno 5 e 1/2 di vita ) solo DUE con 110000km TUTTE E DICO TUTTE le altre con CASUALMENTE 60/70mila km mi puzza davvero ma davvero tanto!!!!
Allora con una guida tranquilla, leggo 6,0 lt/100 anche in città. E' ovvio, piede leggero e mai sopra i 2000-2500 giri. Devo dirti che questi sono i numeri che leggo quando ad esempio lascio la macchina per una settimana a mia moglie. Vai tranquillo. Comprala!!!! Sicuramente risparmi rispetto al tuo benza... Ciao
Mah...i prezzi poi...Volvo V40 del 03 con 60000km full come quella se fosse quà la prenderei al volo...come pure il passat,lo sharan,i c220 sportcoupè...i vari BMW...l'unica in linea al mercato è la A3...tutte le altre sono ben sotto quello che le trovi in giro
Lavorano sulla quantità,prendono un botto di macchine a un prezzo più che conveniente per loro!I km li garantisco io!Sono tutte macchine italiane aziendali,tutte tagliandate,l'unica punto a sfavore qualche graffietto qua e la,ma pochissima roba!La mia aveva il paraurti davanti un pò graffiato nella parte bassa "io sono un maniaco" e l'ho rifatto e un bozzetto sullo sportello!Rifatto pure quello................Per il resto macchina eccezzionale e soprattutto tutti i tagliandi alla BMW!Che non è poco,ma quando non li si paga..................
La carrozzeria è tra le ultime cose che guardo perchè metter mano ai graffi sono pochi euro...al motore son dolori...gli interni invece devono essere perfetti perchè anche su quelli c'è poco da fare
Io ho la XD 184CV manuale, con un utilizzo "normale" (80% extraurbano e 20% città) il BC mi segna in media 16 Km/l (ottimisticamente), in realtà sono circa 14,5-15. Certo, se gli tiro il collo i consumi salgono. Ma visto che la mia è anche mappata non mi lamento, con un pieno non faccio mai meno di 750 Km con punte di 900, in media sto sugli 800/840 ...
me la vendi???? io con il pieno non riesco a fare più di 550 km però considera che il mio utilizzo è diametralmente opposto al tuo 70% città e 30% extraurbano..ma ricco di curve
Domani vado a comprare la mia prima BMW, è un meraviglioso E46 330d touring fine 2004 con tutti gli accessori possibili immaginabili, manca solo il tetto apribile. Unico neo 150000 km. Prezzo 17500. Io credo di avere fatto un buon acquisto...
leggo il tuo post e non vedo nemmeno un accenno all'anno di immatricolazione del 330d touring che il tuo amico sta cercando........va da sè che un polmone come un 330d del 1999 con 250.000km i commercianti pregano che qualcuno se lo cucchi........
Si trovano anche belle occasioni!Ecco quella che a preso il mio amico Valerio Presa a 13.000 compreso cambio gomme,beh ci ha scalato 350 euro per le gomme,Gli faccio montare le mie NANKANG NS-1 da "18",ma passiamo alla macchina,ragazzi perfetta veramente,tutti i tagliandi BMW Roma,pelle totale beige-sedili riscaldabili,xenon-lavafari,navi-Tv ma stranamente in 4:3,assetto,tetto,cambio manuale,88.000 km,poi ha 3 pulsantini sul retrovisore d cui non conosco le funzioni!Che sono?Spero di riuscire a farlo presentare!Ma è un pò restio con internet.... P.S per essere un 184 va forte,il prorprietario nega di averla toccata ma cammina sul serio,tornando dal passaggio di proprietà,sull'autostrada,ho visto con grandissima facilità i 230km/h.Mortaccide pippo quanto va stavo a 4.200 giri e mi sa che ce ne era ancora...........
Hai ragione 12/2001,per i km anche io ho avuto forti dubbi e tuttora ne conservo,ma ha tutti i tagliandi timbrati "4",e alla prova chiave in concessionaria risultano uguali,il volante e il pomello sono in ottimo stato,ma l'unica cosa che mi ha lasciato perplesso,è stato il sedile guida,leggermente segnato nella spallina sx,quella vicina alla cintura per capirci.Ma a dire il vero l'ex proprietario era un bel torellone P.S,poi può essere che l'ha tolettata perbene,cambiato pomello e rifoderato corona volante,nonche scaricato i km da centralina-centralina luci e chiavi. Ma se cosi fosse è un bandito vero,e non credo che i km siano tanti di più nel caso!!!!Se cosi non fosse ci ha speso tanto per ricondizionarla..........E vedo persa la convenienza
I pulsantini servono da apricancello, ne hai a disposizione 3, li dovresti programmare ma ignoro come si faccia.
Ma dai?Ora lo chiamo e glielo dico subito,in concessionaria ci siamo dmenticati di chiederlo...................Anche perchè gli avremo chiesto 200 cose e 1000 favori!!!!!!!!!!!!
si è il garage control. Solo alcuni garage si aprono putroppo... Ho patito le pene dell'inferno e ancora adesso non riesco a farli andare i miei purtroppo...
comunque programmarli A REGOLA è una cazzata... basta che prima li premi tutti e 3 assieme per resettare le vecchie impostazioni, poi clicchi sul primo e tieni premuto fino il pulsante, poi prendi il tuo telecomando del garage, lo metti proprio a fianco al pulsantino, premi come per aprire il cancello e tieni quindi entrambi premuti fino a quando la luce da intermittente lenta diventa intermittente veloce. A quel punto molli entrambi e A REGOLA è programmato. In effetti poi scopri che non apre il cancello... perchè il garage control bmw va solo dai 470 a 600mhz Molti cancelli ( vecchi ) sono a 450 Quelli nuovi ( da 2 anni a sta parte ) sono a 900mhz Quindi sei fregato
