BMW X1 U11 Pneumatici Continental Ecocontact 6 Q si sbriciolano

Puoi cambiarle anche subito, basta pagare. Però magari fra un po' si sbriciolano e te le cambiano gratis.

 

Riaggiorno il topic.
Ritirati oggi i cerchi in bmw con le gomme nuove montate. Me le ero bellamente dimenticate.
Ero convinto mi rimontassero Continental invece....Bridgestone Turanza

 

Ti vogliono proprio male

 

Non si sbriciolano, ma durano pochissimo...

 

Onestamente scaricate dal baule e buttate in fondo al garage sotto ad un telo dove rimarranno fino ad aprile 2029 quando riconsegnerò la macchina al noleggio con i suoi cerchi originali da 18 e ste gomme nuove.
Nel mentre giro con i 20.

 

Ottimo, non ti daranno noie. Magari nel mentre sono anche migliorate rispetto alle turanza che in tanti abbiamo avuto la sfortuna di testare.

 

Perdona il disturbo, la concessionaria che ti ha cambiato in garanzia le gomme è
Lario Bergauto

oppure
Rivoltella SpA: Concessionaria ufficiale BMW ?

 

Ciao a tutti,

vorrei condividere una vicenda che sto cercando di approfondire, nella speranza di trovare altri proprietari di BMW X1 che abbiano riscontrato lo stesso problema.

Sto acquistando una BMW X1 xDrive25e M Sport (U11), immatricolata ad aprile 2023, con circa 28.000 km.

La vettura monta pneumatici Continental EcoContact 6 Q, misura 245/40 R20, apparentemente di primo equipaggiamento.

Durante un'ispezione prima dell'acquisto ho riscontrato un problema piuttosto anomalo: tutti e quattro gli pneumatici presentano danneggiamenti e lacerazioni sul battistrada, sia nella parte interna sia in quella esterna.

La cosa che mi ha colpito maggiormente è l'uniformità del fenomeno su tutte e quattro le gomme. Non parliamo quindi di una singola foratura o di un danno isolato, ma di un deterioramento che sembra ripetersi su tutti gli pneumatici. Anche i cerchi risultano apparentemente integri senza un segno.

Ho fatto fare al proprietario 7gg fa una segnalazione a BMW (i proprietari fidandosi di un gommista che diede la colpa al caldo non approfondirono nei primi km)

La concessionaria Dinamica BMW di Brescia è stata coinvolta nella vicenda e mi è stato riferito che è stata inoltrata una segnalazione a Continental.

Un referente della concessionaria ha confermato l'invio della richiesta, ma al momento non sono riuscito a ottenere informazioni precise sull'esito, sul numero della pratica o sull'eventuale esistenza di una campagna di controllo o sostituzione.

Ora nemmeno mi rispondono alle email.

Inizio a pensare di affidarmi a un ente di tutela consumatori.

Avete consigli da darmi?

Anticipatamente grazie

 

ciao, a me lo ha fatto, ma in maniera molto meno evidente delle foto, solo su uno dei quattro pneumatici, ma non si sbriciolano, è come se si fossero staccati dei pezzetti di gomma in 2/3 punti esternamente...

 

La mia AT U06 218d , monta le Bridgestone Turanza T005 225/R18/99W da primo equipaggiamento , dopo 3 anni ho percorso 59.000 km e il battistrada è ancora buono (fatto 2 volte inversione pneumatici), ho intenzione comunque di sostituirle prossimamente , per quanto mi riguarda il termine "durano pochissimo" non è "calzante", forse perchè faccio il 70% in percorsi autostradali.

 

Io avevo le T006 di primo equipaggiamento, smaltite dopo neanche 25k km, secondo me veramente pochi. Le ho usate solo da Aprile a Novembre e faccio pochissima autostrada, ma non credo dipenda da questo. Le T005 le ho avute sulla F48 e la durata è stata soddisfacente, se non ricordo male circa 50k

 

Scusa ma non ho capito...hai acquistato l'auto pur avendo appurato la presenza di quelle gomme di"mer"strutte e adesso ti vorresti rivalere sulla concessionaria??

 

Come hanno fatto tanti utenti su questo forum, quando si sono accorti delle gomme fallate di Continental dove BMW ne è al corrente, ho fatto fare una segnalazione in BMW dai proprietari precedenti della vettura, vettura che attualmente è mia da due giorni.

Se hai letto il forum non è che il risarcimento arriva da BMW, arriva da Continental, perché è Continental vari lotti di gomme erano fallate. l BMW non tira fuori un quattrino.

Io in concessionaria ho semplicemente fatto fare la segnalazione e quello che chiedo ora che sono comunque il proprietario è di avere un numero di pratica. Perché se no è tutta fuffa

 

non ho capito se la risposta era per il mio quesito.. ad ogni modo la mia confusione è aumentata:
A) hai acquistato un'auto usata con gomme distrutte?
b) hai chiesto al primo proprietario di rivalersi sulla Continental perchè probabilmente appartenevano ad un lotto fallato?
c) e poi in caso di rimborso da parte della Continental il primo proprietario dovrebbe stornare la cifra a te?

 

Oddio, avvocato, non mi sembra che sia così complicata da capire la situazione e non mi sembra neanche di aver scritto particolarmente male la vicenda.
Detto questo non mi devo rivalere sui proprietari di alcunché. La vettura l'ho gia acquistata e ho fatto fare la segnalazione ai proprietari precedenti prima di acquistarla.
Ora, semplicemente, essendo io il proprietario, ho chiesto alla concessionaria se la segnalazione è collegata alla vettura e se c'è un numero di segnalazione. Perché se la segnalazione è sulla macchina e quindi su un codice di telaio, vorrei sapere se Continental riconosce qualcosa, se è riconosciuto alla macchina, non ai proprietari precedenti


Non c'è molto da capire. Gomma fallata? segnalazione fatta? la segnalazione deve avere un numero o qualcosa di tracciao.

Perché senó si parla del niente

 

Ciao, dico la mia, se stavi acquistando un'auto usata e ti sei accorto di un problema prima dell'acquisto, avresti dovuto chiedere o la risoluzione del problema (es. sostituzione del treno di gomme) oppure uno sconto equivalente sul prezzo di acquisto. In alternativa, avresti potuto lasciare la macchina dov'era.

Se te la sei comprata consapevole del prezzo e del problema, ti sei portato il problema a casa insieme alla macchina. Io cambierei le gomme e mi godrei la macchina, questa la mia umile opinione.

 

Quello certo le cambio a prescindere.

Ma se risultassero dei lotti fallati perche non provare a far valere i propri diritti?

 

Assolutamente, ci mancherebbe, ognuno è libero di fare ciò che vuole. Ho solo espresso la mia opinione.

Se avessi acquistato io l'aiuto e mi fossi accorto del problema, l'avrei acquistata o con il problema risolto o ad un prezzo che avessi ritenuto compatibile col fatto che, appena ritirata, l'avrei portata dal gommista per la sostituzione del treno di gomme. Torno a dire, è solo la mia opinione.

Del resto, credo anche che il valore dei diritti che tu possa ritenere di avere su un treno di gomme con 28mila km sulle spalle e segni evidenti di usura precoce non sia sufficiente né a far diventare ricco te, né tantomeno a far diventare povera Continental. Ma per carità, ognuno del proprio tempo è giusto che faccia ciò che vuole.

 

Santa verità ahahaha