BMW Serie 5 G30 Pazzia o scelta razionale?

La differenza in progressione è veramente minima se c'è perché in marcia rettilinea, specie anche ad alta velocità, le ruote anteriori comunque sono sempre scollegate. Visto in live con xDelete, se riesco a registrare lo schermo vi faccio vedere.

Pertanto, sia in accelerazione che in velocità massima, non cambia praticamente nulla.

 

Sono tornato ragazzino ai tempi della modifica della console.
Anche se qui non è pirateria ma più modding.





Il vero motivo per cui l'ho fatto, Waze/Mappe o Google Maps ora si possono riprodurre anche sul quadro principale.



Poi ci sono tante altre app carine che sono un po' fini a se stesse ed alcune davvero potenti.

Scansione errori e cancellazione, direttamente da iDrive, senza adattatori OBD


Display sportivi - valori di temperatura - iniezione ecc - xdrive e così via in tempo reale, la qualità grafica tra l'altro è pazzesca, un plauso a chi ha sviluppato tutto in open source.


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App per le prove di accelerazioni e misura di potenza. Tra l'altro, 0-100 km/h (prende il segnale di velocità da OBD, quella reale, quindi ancora più preciso di qualsiasi sistema con smartphone) in 6 netti sul bagnato, grazie xDrive.


Misurazione di potenza (legge il valore di coppia misurato dalla DME/TCU, la potenza è di conseguenza)

 

No, preferisco evitare, lo faccio manualmente. Spingo sul freno giusto un minimo giusto per far salire attorno ai 2000 giri il motore e poi mollo il freno.

LC si stabilizza attorno ai 3000 giri e tira delle botte al cambio e differenziali che non mi fanno impazzire....