Buongiorno a tutti, Michele da Perugia. Sto cercando dati sui consumi carburante, esperienze dirette, differenza tra una 120 ed una 123 xdrive. Non credo che, come dichiarato, le differenze si attestino sui 0,5 l per 100 km.. In particolare volevo conoscere di dati di percorrenza in città, considerate una città collinare. In altri termini potrei acquistare una 123 al prezzo di una 120 nuova, ma poi non vorrei ritrovarmi con un auto che in città mi fa i 9 al litro... Grazie.
In città con un turbo benza di qualsiasi cilindrata difficile andare oltre il valore che hai scritto tu..
differenze tra la motorizzazione 120i e la 123i (se sono come mi pare entrambi 2 litri 4 cilindri) penso siano davvero marginali non ho capito se entrambe xdrive o meno: in tale ultimo caso la differenza di trazione potrebbe influire più del motore (peso ed inerzia per 2 differenziali e 2 semiassi in più) comunque puoi cercare tutto qui https://www.spritmonitor.de/en/
Forse il mh aiuta un po', non so fino a che velocità interviene o se aiuta solo nelle manovre, ma io con lo stesso motore su f40 in Torino città faccio i 10 al litro andando piano
Gentile utente @doctorwho , prima di iniziare a postare sul forum è sempre gradita la presentazione nell'apposita sezione: https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/ Abbiamo anche a disposizione un facsimile per agevolare i nuovi utenti: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/facsimile-mi-presento-io-e-la-mia-bmw.328544/ Ti sarà dato il gentile benvenuto e sarai messo a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso, la funzione "cerca", il tutorial per inserire le foto ecc. Buona permanenza su BMWpassion Forum
Ho una 123 che uso quasi esclusivamente in città in modalità Personal e con start & stop disattivato. Il consumo medio di ottobre riportato sull'app è 12.5 km/l. Il consumo medio di novembre fino ad oggi che sono sempre stato in città è 10 km/l
Cvd è matematica, è già una parola a se stante anche se sono le iniziali di tre lettere. A me da parecchia più noia l'uso smodato dell'inglese quando esiste la stessa parola in italiano. Ma va di moda così...
Ciao, ti dico la mia opinione, come ho già detto ad altri con dubbi simili. Stai pensando di acquistare auto da 40mila euro, che avranno un total cost of ownership di 700-800 euro al mese e ti spaventa il fatto che una possa fare i 9 km/l in città quando l'altra magari fa gli 11 km/l. Non so quanti km all'anno tu faccia, ma supponendo tu non ne faccia un'esagerazione, balleranno massimo 40-50 euro al mese. Io, al tuo posto, non mi priverei del piacere di guidare la BMW che più ti aggrada per un delta costo del genere.
In cittá se non hai un auto full elettrica non si possono fare miracoli con una termica a benzina, tragitti brevi e motore non in temperatura sono nemici mortali dei consumi.... non vorrei sbagliarmi ma credo che avere un 3 o 4 cilindri, 1.5 o 2.0cc da 150, 200 o 300cv a benzina non cambi nulla, utilizzando l'auto con i regimi cittadini i consumi saranno molto simili.
Le cose rispetto al passato sono cambiate ed in modo significativo. I dati dichiarati delle case ora sono molto molto vicini al vero, ovviamente su un percorso tipo. Perché il traffico di Roma in ora di punta o peggio ancora di Palermo non può essere il traffico di Alessandria in ora di punta. Inoltre ormai tutti i benzina moderni girano con lambda 1, quindi con notevole efficienza dal punto di vista termodinamico. La differenza la fa banalmente non tanto la cubatura quanto la massa che devono muovere, parlando di motori 4-6 cilindri e cono cilindrate tra 1.5 e 3 litri, e le varie efficienze, aerodinamiche e di trasmissione.
