Lunedi 2 novembre ho appuntamento da alex serial tuning per mappa appena fatta vi postero impressioni di guida dovrebbe agevolmente arrivare quota 300cv cosi
siamo arrivati a 280cv 450nm mi ha detto che è meglio non andare oltre per evitare problemi la rullta prima ha fatto 285,9 cmq sono soddisfatto ha una bella erogazione corposa e non mura piu in alto
anke io uso la 100 ma non ho voluto io un lavoro tirato la voglio affidabile dice che per andare oltre si puo con un kat 200 celle. la tua di che anno e'???
2017, rimappata nel 2019 affidabilità ottima , ci avrò fatto oltre 100 giri al Nurburgring e anche in pista Formula 1
Ho filtro BMC e terminale M Performance. Il catalizzatore è quello originale e non ha filtro antiparticolato
hai un grafico da pubblicare ? 305/310cv e 430/450nm sono valori ottenibili in Stage1 tranquillo per 100 ottani 285cv e 450nm con 100 ottani a mio parere è davvero poco la coppia è stata ottenuta ma in alto sono andati a tagliare un bel pò per fare solo 285cv solitamente per avere erogazione piena senza cali in alto i B48B20B 252cv rullano circa cosí
