BMW Serie 4 F32/F33/F36 Manutenzione cambio automatico ZF 8HP

Anche a me l’hanno sconsigliato per la spesa/resa ma ho deciso di farlo lo stesso perché così so che ho fatto tutto, poi al ripartitore magari il prossimo cambio lo farò a 100.000 non a 60.000

 

Olio ripartitore l'ho fatto cambiare, il vecchio lo hanno aspirato

 

Da quello che ho capito aspirandolo non si riesce a estrarre tutto, perché ci sono le paratie antisbattimento per l'olio e si toglie solo una parte, per questo mi hanno sconsigliato solo l'aspirazione. Per cambiarlo integralmente è meglio smontarlo a quanto pare, però non so se abbiamo lo stesso ripartitore io e te io ho l'ATC13 tu dovresti avere l'ATC 350 o l'ATC35L.

 

Ciao a tutti, vi do la mia esperienza... Bmw f33 420d del 2015 con 145k km. Kit tagliando cambio zf, preso a 300 euro, manodopera del meccanico 100 euro. Per inciso, l'olio era ancora in ottimo stato e nelle calamite nn erano presenti residui metallici.

 

Ho fatto il tagliando di cui allego l'immagine, alla fine sono riusciti a farmi tutto compreso differenziali e convertitore di coppia, ho messo i loro oli ad alte prestazioni (per questo l'importo è molto più alto del normale) e dopo 2000 chilometri posso dare le seguenti impressioni:

-le cambiate in comfort sono così fluide che sembra un CVT.
-in sport e sport plus l'auto è molto più reattiva nelle cambiate merito ovviamente anche del fatto che vengono fatti i riadattamenti.

L'olio del cambio era pulito nessun deposito anche la coppa pulita (appena scade la garanzia però la metterò in alluminio billet).

l'olio dei differenziali era un po' più sporco ma è abbastanza normale per i 60.000 km che ha. Quello del transfert case era praticamente nuovo.

Esperienza ottima, vai li porti la macchina e ti danno un buono da 5 euro per andare a prendere qualcosa nel bar dell'hotel accanto, dove puoi stare per tutto il periodo dell'intervento circa due ore, poi test su strada e a casa.

 

Ciao.
Qualcuno sa dirmi a quanti km è prevista da BMW la manutenzione del cambio automatico ZF 8HP45 per 420d msport F36 del 2020? La mia ha circa 83000 km e sarei tentato di farla.
Altra domanda: in BMW quanto può venire a costare l'operazione?

 

Mai, BMW non prevede la manutenzione del cambio ZF 8HP (come Alfa e altri marchi che lo montano) e normalmente rifiuta di farla.
In BMW i soli materiali, olio e vasca, costano oltre 500 euro.

 

Grazie per la risposta. Quindi mi devo arrangiare per conto mio? Anche per l'F30 che avevo prima dicevano che la distribuzione non andava fatta, invece... a 125.000 km... Patatrack!
Su Genova sapreste suggeririmi qualcuno a cui rivolgermi per fare il cambio olio?

 

La distribuzione aveva dei problemi

 

In realtà per la distribuzione del motore N47 era raccomandato di fare ascoltare il motore in assistenza e, se reputato necessario, BMW partecipava abbondantemente alla spesa di sostituzione.
La più vicina officina con ZF sulla porta credo sia a Milano, ma ci sono anche officine specializzate in trasmissioni che sono altrettanto competenti, come Gearwoks che è appena fuori Bergamo.
Prova a cercare in Liguria, ma considera che è un intervento di 3-4 ore che viene effettuato in giornata, Gearworks offre anche una sala dove poter lavorare durante l'attesa (e anche un buono colazione al bar annesso).
Il costo è circa 600 euro sia in quelle ZF che nelle specializzate generiche.

 

Pagando 1500 euro pensa se partecipava solo in parte

 

C'è chi ha pagato la metà di quella cifra ... Mai capito le logiche di partecipazione.
Forse dipendevano dai dai soldi avanzanti nell'ultimo mese.