BMW Serie 4 F32/F33/F36 M4 Competition montate molle Eibach

Interessante sta cosa,gia’ con l’ultimo aggiornamento software in BMW e’ diventata + confortevole ed ha avuto altre migliorie
Montando le Eibach chissa’ come sara’
La tua ha il software cs su assetto,motore,cambio…?

 

motore mappa mhd cs
edc cs
sterzo e differenziale gts

 

Tutta dopata;-)

 

Fammi capire, dico sinceramente per imparare. Abbassando non si riduce la corsa verticale della sospensione? A quel punto pensavo irrigidendo almeno nella parte finale se molla progressiva, si impedisce che vada a tampone di frequente. Credevo.

 

Perdonami se ti rispondo con l'ausilio dell'AI ma con la rappresentazione grafica è molto più immediata la comprensione. Ovviamente estremizza e riassume parecchio ma rende l'idea.

E' il motivo anche per cui consiglio sempre, specie per l'uso da pista, di evitare le molle ribassate "standard" ma di andare su idraulica seria perché alla fine la quasi totalità delle molle in commercio a "basso" costo ha una K simile all'originale. E la senti più stabile solo perché in appoggio si "siede". Ma non significa che l'Handling sia migliore.

 

Grazie per le spiegazioni dettagliate,siete sempre un’enciclopedia da cui imparare

@Harakid a Dicembre ti sapro’ dire come ammortizza la cabrio Competition con le Eibach Pro-Kit,dichoarano -2cm davanti e -1,5 cm dietro
Ps.ad Aprile 2025 mi han sostituito le molle OEM dietro in garanzia in quanto erano crepate entrambe

 

prova a vedere se fanno le molle BMW Performance (regolabili in altezza) conosco diversi utenti e anche i miei clienti che le hanno montate e si trovano estremamente bene, però penso che per la cabrio non ci siano

 

Grazie ma per cabrio le cose sono diverse,dietro e’ molto + pesante e le molle OEM crepano spesso,serve un kit specifico
Comunque mi servono solo per un fatto estetico,troppo spazio tra prafango e pneumatico

 

Due bonazze sedute dietro nella cabrio e hai risolto tutti i problemi di estetica

 

L’idea migliore