[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Ale_72, 19 Gennaio 2011.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.787
    24.470
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.465.683
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Idem. Ma che almeno adesso restino coerenti con quella idea in modo da dare un segnale di continuita' alla linea "elettrica". Che anche con le boxster a benzina nelle varie versioni ne hanno passate di ogni tra fari davanti e luci dietro. Alla fine la 911 resta l'unica con una identita' stilistica "coerente" (vabbe' a parte i fari della 996).
     
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  2. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.831
    15.358
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    Mi sembra un po boxstel.
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.787
    24.470
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.465.683
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Magari per il mercato cinese la cambieranno ulteriormente rispetto alla versione row.
    La boxstel spydel di adesso in versione regno di mezzo aveva un 2.0 da 300cv e con i paraurti della boxster base con il pacchetto sport design. Pero' con un colore lancio spettacolare.

    upload_2026-10-20_14-57-7.png
    upload_2026-10-20_14-56-51.png
     
  4. Giuseppe D.

    Giuseppe D. Presidente Onorario BMW

    7.578
    2.640
    31 Dicembre 2018
    SR
    Reputazione:
    900.432.276
    X4(f26) 2.0d xline xdrive
    Io li giustifico ampiamente.
    Pensare alle necessità è indice di lungimiranza e attenzione ai fabbisogni dei propri clienti.

    Credo vogliano creare una certa (come direbbero gli spagnoli) differenziazione.

    Anche a me.

    Chiaro uso di allucinogeni da parte del designer.
     
    Ultima modifica: 21 Ottobre 2026 alle 11:01
  5. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    22.296
    10.328
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.482.823
    X3M competition
    Oltre a giustificarli, aggiungo che una casa produttrice deve correre dietro alle richieste dei clienti, e non imporre le proprie scelte estremiste (se vuole sopravvivere), e non vedo una sola ragione per pensare che il DNA dei modelli sportivi possa essere snaturato da un SUV (Porsche docet).
     
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  6. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.587
    2.638
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    327.245.896
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Ma anche io, non sono onlus per appassionati ma devono guadagnare per stare in piedi.
    Ho sempre pensato che se il Cayenne era il prezzo da pagare per le Gt3 e Gt3 Rs o la Urus per v10 e v12 aspirati andava benissimo.
    Quello che contesto, più che il cambio di opinioni, è la scusa che inventano per giustificarsi.
     
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  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.787
    24.470
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.465.683
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Se fossi in Porsche, marchierei persino i cartoni del latte, a patto di essere sicuro che questo non intacchi il valore percepito del brand! :D
     
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  8. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.587
    2.638
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    327.245.896
    Cooper s f56, ex cooper s r56
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.787
    24.470
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.465.683
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Siiii, ne hanno una marea di queste vaccate. In occasione di un rinnovo della PA mi ero fatto regalare questo:

    IMG_3091.JPG
     
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  10. who83

    who83 Amministratore Delegato BMW

    3.128
    1.889
    5 Giugno 2007
    Reputazione:
    579.597.336
    ...
    Figherrimo! :love
     

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