[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

Senza parole...
In alcuni punti veloci, come Flugplatz e Schwedenkreuz le velocità minime sono praticamente quelle della Cup. Il tutto senza forzare troppo perchè se guardate un onboard di una Cup negli stessi punti menzionati, notate quanto bisogna forzare di più di sterzo. Non mi stupisce però; ho guidato la 992.1 Cup qualche mese fa per la prima volta e sono, infatti, rimasto colpito dal fatto che si senta subito il minor carico aerodinamico sull'avantreno rispetto alla GT3RS, e questo video, eseguito a "parità" di gomma, lo conferma.

 

Nuovo capitolo della storia cayman/boxter elettrica.

 

Per la super/hyper sportiva si parla di un 8 cilindri boxer. Sarebbe tanta roba.

 

Onestamente ora il cliente Porsche ha "solo" la 911. Se mettono qualcosa a metà strada tra una 911 e una hypercar da 1mln, magari qualcuno al posto della SF90 o della 12 Cilindri c'è.

 

Infatti si vocifera proprio di un costo sui 500.000

Ma è sempre una 911, magari qualcuno vuole qualcosa di più.

 

Peccato, perché per me, tranne nel caso delle varie GT2/3, sono le più belle.

 

In un mondo vuoto di colori, è sempre un bel vedere

 

Sì ma poi le comprano grigie

 

Targa non ricordo l'ultima che ho visto su strada.

 

Beh, niente male...con un sound orgasmico

https://www.porsche.com/international/models/mission-s/

 

Dovrebbe, il condizionale è d'obbligo, essere un V8 a 180⁰.

 

La Porsche riesce sempre a stupirmi positivamente.
Design ed estetica in generale sono superlative, per non parlare del sound del probabile V8.

 

Finalmente hanno capito cosa vuole la clientela.

 

Io penso invece che la clientela Porsche fosse stufa di spendere 300k per una 911. Per me venderà, e anche bene.