BMW Serie 5 G30 Pazzia o scelta razionale?

Se riesco, appena ho un attimo, posto un video. Mi ha stupito sinceramente perché ok che ha 560 Nm ma 2 tonnellate, non pensavo….

 

xDelete, non ho idea se c’è un blocco software o altro ma solo fino al 06.2021

 

Si distende bene…

 

Ovviamente

 

Lei

 

EDIT

 

Ho avuto modo nel week end di fare un po' di prove con xDelete.

Personalmente ritengo che se non si è dei patiti della guida, 200 € si possono investire meglio e spiego perché nelle seguenti righe.

La vettura nasce come xDrive ed ha tutta l'elettronica tarata per funzionare con l'xDrive. Disattivarla comporta che, quando si forza un po' la mano, i controlli iniziano ad entrare in modo invasivo al minimo accenno di perdita di aderenza.

Per cui non hai alternativa se non quella di guidare, se ti interessa guidare in un modo che abbia senso, staccando completamente i controlli. Ma a quel punto, come già spiegavo, entra in funzione il cambio (e forse anche la mappa motore) che, quando la vettura o meglio la ruota inizia a girare troppo velocemente, passa al rapporto superiore. Problema che si risolve usando la modalità puramente manuale.

Quindi, per mio conto, ha senso solo se si ha problemi al ripartitore di coppia, perché effettivamente così viene scollegato.

xDrive sport: è quella che sto usando ma, devo essere sincero, normalmente non ti accorgi di nulla, quando spingi un po' senti che davanti tira meno ed ha perso l'effetto "tira davanti" che aveva prima e che, in alcune condizioni, la portava ad un leggero sottosterzo. Ora curva praticamente come una TP ma con molta più motricità.

Tuttavia riconosco che è una condizione che non tutti arrivano ad apprezzare quindi, per chi intende approcciarsi a questa modifica, pensateci bene prima di farlo.