BMW Serie 1 F40 Cambio AISIN 8 marce sostituzione olio

Alla soglia del 45.000 l'auto va ancora. Ho dovuto solo rabboccare 1kg di olio questa estate. Il cambio non ha rallentamenti, ho avuto però due strani episodi durante la scalata delle marce, prima dell'arresto della vettura, in cui ha dato 2 colpi pazzeschi. Dopo invece come se nulla fosse.

 

per completare il lavoro stanotte ho pure esguito/effettuato tutti gli aggiornamenti delle centraline tramite esys.

parto nel dire che l'auto è una 03/2022 pertanto il suo aggiornamento /versione era un istep 22-03-550
aggiornato al istep 2026 di luglio...

tranne il cambio, che non ce un aggiornamento quello piu significativo è stata la centralina motore. esempio, prima dell aggiornamento, durante manovre avanti/dietro l'auto sbalzava come se uno dovesse partire col sparo 0-100 a chi è piu veloce...abbastanza fastidioso pur essendo in comfort.
post aggiornamento le manovre finalmente sono tranquille e fluide, l'auto sembra piu sciolta rispetto a prima.

nel complesso tra tagliando motore, cambio e aggiornamento l'auto è migliorata parecchio

 

questa verifica presa da?
perchè in auto non ricordo cosa segnava come ultimo aggiornamento ota ma con esys era tutto fermo a xx-2022.

mi rimane solo il flash del navigatore ma mi devo procurare/autocostruire un alimentatore da 40/50A di carica continua perchè ci puo impiegare ore ad aggiornare e meglio non rischiare di scendere sotto tensione

 

se hai esys tocca verificare con quello.
confermo che i major update sono 3 volte all'anno e l'ultimo grosso nel mese di novembre.

 

80 mila km ho fatto fare un preventivo per il cambio olio. Lo trovo un tantino esagerato boi che dite?

 

Officina BMW?
Di quale ATF stiamo parlando?
Quanti litri?
Su Aisin non è previsto l'adattamento.

 

Alla faccia... la precisazione in fondo poi "SALVO IMPREVISTI" è il top, come dire "se tutto va bene..."

 

gli hanno preventivato 12 litri diviso i 510€ arrotondati son circa 40 e passa euro al lt per atf7
per essere un officina prezzo ok ci caricano 10/15€ al lt.

quello di anomalo sono le circa 5h di adattamento per strada per un totale di 350€
dovrebbero saperlo che se azzeri gli adattamenti ottieni il contrario e benefici nulli...serve solo un cambio olio niente di piu, potevano stare sui 650/700€ come lavoro

 

C'è qualquadra che non cosa: propongono un liquido ATF 7 che è la specifica tipica per gli Aisin AWF8F22/AWF8G45 mentre quella corretta per il Getrag 7DCT300 a doppia frizione è la BMW DCTF-2.

 

In firma ha f40 118d ...Aisin a convertitore.

 

io leggo 118i

 

La firma è in fondo ai post.

 

Alla fine ha una Mercedes cambio manuale

 

Era la precedente ho la f40 118d

 

Quindi servirebbe solo il cambio di olio?
Menomale che è un officina specializzata in cambi automatici...

 

Sarà il prossimo passo

 

Non credo gli mettano un Aisin AW-2, in specifica ATF 7 (BMW 8322 2147 477) trovi liquidi anche a 13/14 euro al litro:
https://www.trodo.it/olio-cambio/bm...product_list_dir=asc&product_list_order=price