2035-Ban motori endotermici

Discussione in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' iniziata da Katanazz, 9 Giugno 2022.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.714
    24.435
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Secondo me avra' un uno davanti per venderla ma facile che iniziera' con almeno un diciassette.
     
  2. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.978
    25.048
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Cessone Ibrido Francese
    La Tesla Roadster (derivata dalla Lotus Elise) aveva una batteria da 53kWh e pesava (a secco) circa 1.300Kg.
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.714
    24.435
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Non credo che i proprietari di 718 siano disposti a rinunciare a tutte le comodita' a cui sono abituati. Infatti si vendono molte piu' 718 GTS che non 718 spyder. 718 GTS che e' gia' sui 1.500/1.600kg reali/su strada in base agli optional montati.
     
  4. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.361
    2.685
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    510.439.848
    118D F40
    Meglio averle a 50 60 cm dall'asse di rotazione anche se qualche cm più in alto che spalmate 1 metro tutto attorno
    E C. i 2 quintali di batteria non le due tonnellate di auto
     
  5. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    22.283
    10.320
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.482.823
    X3M competition
    Probabilmente preferirei cessetti a due porte se non avessi tre figlie e relativi bagagli, ma il paragone non credo sia fattibile, ed in discussione mi sembra sia l'utilità del SUV.

    Concordo con te che siano tutti cassonetti (non ho provato la GLC63).

    Tra i SUV a basso costo, è senza dubbio il migliore, Macan (ma non ho provato l'elettrica) è leggermente sopra, ma rispetto a Macan Turbo la mia è una lama (sia dinamicamente che di motore).
    Le versioni base dei SUV di differenziano notevolmente rispetto alle più performanti e/o accessioriate, per esempio, quando la X3 30d (G01) un mio amico aveva la stessa auto ma non era equipaggiata come la mia con DPC ed EDC, optional tanto costosi quanto validi, che modificano radicalmente il comportamento dinamico dell'auto (con questo non sto affermando che si possono bypassare i limiti dela fisica), al punto di renderla irroconoscibile anche da chi ne ha una, e la portò in assistenza credendo avesse qualcosa che non andasse.
     
  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.714
    24.435
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Esatto. Ed è totalmente soggettiva. Quindi vale il post di ogni singolo partecipante.
     
  7. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    4.526
    1.765
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    340.370.691
    118D Msport Lci2
    Concordo appieno.
     
  8. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    4.526
    1.765
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    340.370.691
    118D Msport Lci2
    La cosa è pienamente soggettiva, ci mancherebbe, sono gusti e vanno anche per la maggiore…
     
  9. Lucida04

    Lucida04 Presidente Onorario BMW

    7.361
    2.685
    18 Luglio 2021
    este
    Reputazione:
    510.439.848
    118D F40
    Beh se guardiamo a tutte le fuoristrada vendute a cavallo anni 80 90 in Italia non doveva esserci un metro quadrato di asfalto a quel tempo ...
    Patrol Renegade Land cruiser .... Samurai ...
     

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