2035-Ban motori endotermici

In questo caso, il salvataggio del pianeta dipende da come la usi...

Che poi è un falso mito

Anche secondo me. Nella stragrande maggioranza delle situazioni di utilizzo quotidiano dell'auto, non credo faccia gran differenza. Poi se uno per andare a fare la spesa deve fare le rotonde ai 120 all'ora...

Ma si, ma si, chi compra il diesel lo fa solo perché consuma meno, chi compra il suv lo fa solo perché sennò non potrebbe fare le vacanze in auto, chi compra il benzina lo fa solo perché gli piace il rumore. Sono le basi!

Non c'è niente da capire. È solo sterile polemica. Non porta contributo alla discussione, ma magari si pensa possa fare simpatia.

Se la faranno qualche domanda in merito? Chissà.

 

se non sono 600kg sono 400/500kg... anche se dimezzi la capacità non dimezzi il peso, perché parte del peso è dato dal sistema di raffreddamento, dell'elettronica di gestione, bms, elementi di protezione, etc...

La seduta non si alza, ma non si riduce l'altezza del baricentro, ma si aumenta l'altezza del baricentro, questa è la presa in giro

Questo ci sta

Anche qui tanto di errato: la massa è schiacciata verso il centro VERO, la massa è schiacciata verso il basso FALSO, è messa più in alto delle altre bev


Poi nel complesso (sarà da vedere) magari ha più pregi che difetti, ma non si può dire che abbassa il baricentro

di sicuro messa lì alleggerisce l'anteriore (sterzo più reattivo) e appesantisce il posteriore (maggiore sovrasterzo) ed essendo in alto crea maggiori trasferimenti di carico... il concentramento in un punto diminuisce il momento di inerzia ma lo concentra dietro al guidatore... sarà da vedere quando uscirà come sarà, finché non c'è non si può dire se sarà meglio o peggio!

Non offre solide certezze... come detto più volte curioso di vedere come sarà la M bev quad motor... potendo regolare finemente potenza e coppia e freno motore per ciascuna ruota, potrebbe essere rivoluzionaria o un flop stratosferico... anche qui finché non esce non si può dire

 

Anche per parcheggiare al Galluzzo sopra le aiuole dove giocano i bambini; l'ho sentito ieri alla radio

 

In ogni aiuola o marciapiede più alto del solito ci vedi sopra i suv o presunti tali. Che poi la maggior parte ha ruote ribassate e mi chiedo come salgano senza ammaccare i cerchi. In estate al mare vedo delle tiguan o similari salire su dei marciapiedi e poco dopo sopra dei cordoli di contenimento che io non ci andrei nemmeno con una fuoristrada