Ciao, voglio condividere quanto accaduto qualche settimana fa. Mentre percorrevo una strada di paese arrivo ad un punto dove posso proseguire diritto oppure svoltare a sinistra. Metto la freccia e mentre effettuo la svolta una moto mi centra da dietro all'altezza della portiera conducente. Compiliamo l'amichevole: io indico che giravo a sinistra in regolare svolta e lui che sorpassava. Lato osservazioni lui scrive "non mi sono accorto della freccia a sx". Adesso la mia assicurazione mi scrive per dirmi che così si configura un concorso di colpa e sicuramente finirà 50/50. Ci resto di sasso perché da quando superare all'altezza di un incrocio, su una strada a doppio senso e con delle strisce pedonali pochi metri prima, può consentire il concorso di colpa? Mi spiegano che con le crocette così compilate é automatico. Conducente e passeggero del veicolo che mi seguiva hanno assistito al sinistro e mi hanno rilasciato le testimonianze confermando che ha sorpassato dove non poteva e che io ero già in manovra avanzata. Notare che la moto ha superato prima le macchine che precedevano prima di centrarmi. L'assicurazione sostiene che essendoci il CAI in doppia firma le testimonianze sono escluse, mi sembra un'affermazione falsa della quale non trovo alcun riscontro. Che fare? Non ho intenzione di cedere vista la dinamica chiara e le testimonianze. Oggi l'assicuratore mi propone di aprire il sinistro con tutela legale ma che senso avrebbe mettere in mezzo l'avvocato dell'assicurazione che dovrebbe andare contro la decisione del loro perito interno? Stavo pensando di chiedere un'opinione all'associazione consumatori per capire come muovermi. Anche perché stimo 8-9k€ di danni e non voglio assuemermi alcun torto.
Ci sono sentenze fino in cassazione secondo le quali chi effettua una manovra deve preoccuparsi ed è responsabile di non ostacolare sia chi proviene davanti che da dietro. In particolare ne ricordo una simile alla tua in cui il motociclista arrivava a velocità molto elevata e si schiantava contro la vettura che svoltava a sinistra ad un incrocio: la signora alla guida è stata alla fine condannata per omicidio stradale. Avevo fatto la ricerca quando capitò che mia figlia in vespa sorpassava una auto che avanzava a passo d'uomo in cerca di parcheggio e, quando lei era ormai accanto all'auto, il guidatore metteva la freccia e girava a sinistra colpendola con la punta sx dell'auto a metà della vespa. In prima istanza, nonostante una testimonianza inserita nel sinistro, il liquidatore "ha tentò maldestramente" di "imporre" un concorso di colpa, ma dopo una semplice email scritta "in legalese" ha subito rettificato e liquidato il 100%. In questo caso la controparte aveva anche fatto il furbetto, andando subito dal proprio assicuratore e facendo tempestivamente una propria denuncia prima di poterci incontrare, come d'accordo, per la constatazione amichevole (a voce di era dichiarato pienamente responsabile). Questo per dire che la tua situazione è un po' grigia, il fatto che la moto ti abbia colpito nella parte posteriore è un vantaggio, ma rimane il concetto che ho scritto nella prima frase.
Io ho ben guardato prima di svoltare ed infatti centrandomi all'altezza della portiera conducente é la prova che ero già in manovra avanzata e non potevo fare assolutamente nulla se non subire. Mi avesse colpito all'altezza del faro potrebbe avere senso il concorso di colpa ma il mio muso é ben un metro e passa. La manovra poi essendo stata effettuata ad un incrocio con anche la presenza delle strisce pedonali é doppiamente vietata dal CdS. Mi dispiace non aver chiamato la polizia locale ero convinto che con un'azzardo del genere avessi 100% ragione. Invece l'assicurazione dice che solo barrando "tamponava procedendo nello stesso senso e nella stessa fila" mi avrebbe dato certezza sulla ragione. Però le testimonianze non puoi escluderle anche se presentate al momento di aprire il sinistro.
Qui sul forum c'è una sezione puramente dedicata alle questioni legali, dove bazzicano anche avvocati che potrebbero dare un parere. Potresti provare ad aprire una richiesta li. https://www.bmwpassion.com/forum/forums/lavvocato-risponde-consigli-legali.244/
@Live L'affermazione della tua assicurazione è giuridicamente e operativamente errata. E' vero che ormai il sinistro viene gestito tramite risarcimento diretto usando tabelle predefinite ed il sistema, quando incrocia le crocette di una svolta a sinistra con quelle di un sorpasso, applica automaticamente la presunzione di concorso di colpa, tuttavia, le norme e le sentenze di Cassazione dicono l'esatto contrario di ciò che ti è stato riportato. Il valore del CAI non è immodificabile e non preclude assolutamente l'uso dei testimoni. Dire che le testimonianze sono escluse perché il CAI è firmato è falso e si tende a liquidare rapidamente la pratica. L'altro conducente ha violato, almeno, le seguenti norme: - Sorpasso in prossimità/corrispondenza di un incrocio. - Sorpasso in presenza di strisce pedonali. Aver scritto nelle note "non mi sono accorto della freccia" conferma la mancata distanza di sicurezza e la velocità non adeguata al contesto pertanto il punto di impatto diventa decisivo: essere stato colpito all'altezza della portiera conducente dimostra che eri in manovra già ampiamente iniziata ed occupavi già la carreggiata di svolta. Ti consiglio di andare subito dal carrozziere e far gestire la pratica dal loro legale, inoltre allegate assolutamente la testimonianza dei testimoni, vedrai che la situazione volgerà rapidamente in tuo favore.
Il fatto é che la carrozzeria mi ha contattato per dirmi che il perito interno della mia assicurazione gli ha anticipato che per lui é concorso di colpa 50/50. Le due testimonianze le ho allegate quando mi hanno chiesto di inviare il modulo di richiesta risarcimento danni compilato con ragione mia barrando oltre al CAI anche la casella "dichiarazione testimoniale" (allego il file per info). Non mi ha proposto nulla riguardo a procedere con un loro legale, forse non hanno questi mezzi?
Mi sembra molto strano che non abbiano un legale interno. Hai chiesto? Nel caso, ti consiglio di farti assistere da un legale o, se vuoi tentare in autonomia: PEC o raccomandata A/R alla tua compagnia dove alleghi tutta la documentazione in tuo possesso, fotografie, CID, testimonianze, punto di impatto, il più chiaro ed esaustivo possibile ed eventuale verbale delle FdO se sono intervenute. Infine, sottolinea i seguenti punti: Sorpasso vietato e incrocio/svolta (Art. 148 del Codice della Strada): È vietato il sorpasso nei pressi di un incrocio o di una svolta segnalata, oltre che il sorpasso a sinistra di un veicolo che ha segnalato l'intenzione di svoltare a sinistra. Posizione dell'impatto (Portiera conducente): Il fatto che la moto ti abbia colpito alla portiera lato guida (e non nel paraurti posteriore) dimostra in modo inconfutabile che la tua manovra di svolta era già ampiamente iniziata ed eseguita. La moto stava effettuando un vero e proprio sorpasso o una manovra dovuta alla mancata attenzione. Dichiarazione scritta sulla CAI ("non mi sono accorto della freccia a sx"): Con questa nota firmata sul CAI, l'altro conducente ha ammesso la propria esclusiva responsabilità per disattenzione/distrazione, confermando che tu avevi azionato la freccia in tempo e che lui non l'ha vista per propria negligenza. In ogni caso, come evidenziato, ti consiglio di farti assistere da un legale e solo in ultima istanza, se proprio non riesci, in autonomia.
