BMW Serie 1 F20/F21 sostituzione olio del cambio automatico

600 € quattro sensori è un bel furto porca vacca
https://ebay.io/m/4izXzb

 

Dovranno fare la cresta anche sul gommista che glieli monta

 

Sicuramente ma è esagerato

 

Non capisco come mai tutti vogliano evitare il "lavaggio", è l'unica opzione che consente di rimuovere tutto l'olio vecchio dal cambio anzichè solo una porzione cioè come farsi la doccia e mettere le mutande sporche.
Specifico che per lavaggio non intendo l'uso di additivi ma solo l'uso della macchinetta che toglie il vecchio olio e rimette il nuovo secondo procedura ZF. Se il cambio non ha tanti km (meno di 150.000 km) come raccomanda BMW la manutenzione è risk free su carta, mi sbaglio?

 

Per bmw su alcuni cambi è più risk free non fare nulla

 

il lavaggio si fa con lo stesso olio del cambio finché da nero non torna semi trasparente e con apposito macchinario dedicato....penso che i lavaggi con addittivi appartengano al passato.

 

Perché la ZF stessa consiglia solo la sostituzione e non il lavaggio.

 

https://www.bmwpassion.com/forum/th...cambio-automatico.290270/page-11#post-8887394

 

Intendiamo la stessa cosa

Online non ho trovato nessun manuale a riguardo, tutti quelli che trovo con le procedure riguardano il rabbocco post lavoro e controllo tamperatura non la procedura di cambio. Hai qualche link?

 

Si, io intendevo lavaggio con additivi, fortemente sconsigliato perché rischia di rimuovere, anzi semplicemente spostare eventuali solidi che vanno poi ad infastidire la mecatronica, o almeno così me la han “venduta”. Onestamente sul mio non so cosa preveda la procedura ufficiale, in cuor mio spero preveda tramite l’olio nuovo questa sorta di “spurgo” per levare tutto il vecchio, ma non so.