2035-Ban motori endotermici

Rum sigari e cioccolata?

 

Mio nonno nato nel 1886 ripeteva sempre :"è il consumo che fa il guadagno, se la gente non compra non si guadagna"

 

Riflettendoci non sarebbe una cattivissima idea.

Secondo il database ACI in Italia più del 10% dei veicoli circolanti sono Euro 0 (4,28 milioni).
Da Euro 0 a Euro 4 sono addirittura il 44,5% (18,4 milioni).

Invece di offrire incentivi a chi compra un'auto elettrica (che in un modo o nell'altro contribuisce sempre alla causa cinese, vedi Stellantis che commercializza Leapmotor) potrebbero offrire incentivi a chi fa un salto di un certo numero di classi di inquinamento, a prescindere che l'auto acquistata sia nuova o usata.
Se hai un'Euro 0, 1, 2 o 3 devi passare almeno ad un'Euro 5.
Dall'Euro 4 in su almeno alla 6.
Ovviamente l'entità del finanziamento dovrebbe dipendere da quanto riesci ad abbassare le emissioni.
L'ambiente (ed i pedoni) ringraziano e le industrie cinesi si devono arrangiare in altro modo.

 

Troppo intelligente. Come sarebbe stato più intelligente incentivare gli investimenti in R&D finalizzati alla riduzione delle emissioni, invece che multare i costruttori se, fino al 2035, non vendono abbastanza elettriche.

Però per queste cose servono almeno 3 neuroni funzionanti totali tra tutti i membri della Commissione Europea, quindi scordatevelo.

 

In verità non mi sono inventato nulla: è ciò che più o meno è sempre stato fatto, solo che l'obiettivo primario (se non l'unico) era quello di aiutare l'industria automobilistica (la nostra) a vendere più auto.
E poteva andar bene, dato che comunque cresceva il PIL, i posti di lavoro (o almeno non decrescevano), si finanziava l'R&D, ecc
E poco importava se le nostre vecchie Euro 0 finivano in altre nazioni, per continuare ad emettere CO2... di questo nessuno si preoccupava.
Oggi invece è fondamentale che l'Europa arrivi a zero emissioni entro il 2050, a qualunque costo. Anche quello di farne emettere di più ad altri paesi pur di farci contenti.

 

Eh, ma non consideri che comprando la roba cinese diventeremo tutti ricchi lavorando molti giorni di meno e risparmiando comprando tutto a costi inferiori.

 

Eh, vedrai come i risparmiatori sulla roba cinese diventeranno ricchi quando la Cina si sarà mangiata tutta la manifattura europea. Saranno tutti ricchi-ricchissimi!

 

Il CEO di Ford dice che l'industria automotive europea è ormai fottuta, e che quindi gli USA devono prendere esempio per NON fare come l'Europa

https://www.cnbc.com/2026/09/29/ford-ceo-jim-farley-china-automakers.html

Ford Motor CEO Jim Farley said Tuesday he believes politicians should take lessons learned from Europe when deciding whether to allow Chinese automakers into the U.S., cautioning that it’s “too late” for that region but not for the American market.

“I think it’s just important for us to take our time to be considerate,” Farley said at the Automotive News Congress in Detroit. “I watch what’s happening in Europe right now, where that was not the case, and it’s really something that they have to deal with now, and it’s too late.”

 

Non mi pare, però, che a Detroit se la passino benone da qualche lustro a questa parte.
Oltre a Ford sono rimaste solo GM e Tesla. Il resto è praticamente inesistente o non più americano.

 

Anche in USA c'è stata una spinta governativa verso l'elettrico. La divisione Ford Model dedicata all'elettrico ha perso 5 miliardi l'anno nel 2024 e nel 2025, più un'altra decina di miliardi abbondanti per svalutazioni sugli investimenti EV.

Anche GM ha pagato dazio con 8 miliardi di costi legati alla ristrutturazione della strategia EV.

Non saprei dirti se Farley ritiene le prospettive delle case europee peggiori proprio per il persistere del ban (per ora ammorbidito) dal 2035

 

Fai anche qualche decennio.
Ricordo a me stesso che Fiat (fiat!!!) iniziò il salvataggio di Chrysler nel 2009. Sarà stata colpa dell'elettrico anche quello

 

Ti dò un cazzotto in faccia e ti viene il mal di testa. Ma siccome anche un'altra volta in passato ti è venuto il mal di testa perché hai battuto contro la porta, non è colpa mia se adesso dopo il mio cazzotto ti è venuto il mal di testa.
Ineccepibile

 

La nuova età dell'oro sta per cominciare.

https://www.ilsole24ore.com/art/vol...le24Ore&utm_source=Twitter#Echobox=1790882451

 

Riciclo sfrenato

 

Se continuiamo su questa strada ci arriveremo sicuramente. Non per scelta, ma per mancanza di denaro.

C'è un articolo che descrive come ormai la produzione cumulativa di CO2 (dal 1850 ad oggi) della Cina abbia superato quella dell'Europa.
Riporto per brevità un paio di passaggi interessanti:

Il “senso di colpa occidentale” non regge più
Il sorpasso, simbolico e strategico, evidenzia un cambiamento profondo nei rapporti di forza globali sul tema climatico. Per troppo tempo, il “senso di colpa dell’uomo bianco” ci ha portato a credere di dover sacrificare parte del nostro benessere per ridurre le emissioni, accettando implicitamente che altre aree del mondo avessero il diritto di inquinare perché “non lo avevano fatto abbastanza” in passato. Questo concetto, già fragile, oggi non regge più. Con il sorpasso della Cina sull’Europa nelle emissioni cumulative, è evidente che i nostri sforzi non sono equilibrati rispetto a quelli di altre potenze globali.

Il paradosso del carbone e delle tecnologie verdi cinesi
La Cina continua ad aumentare annualmente la produzione di energia elettrica da carbone e, allo stesso tempo, espande la produzione di auto elettriche o pannelli solari che noi acquistiamo. Paradossalmente, mentre ci autoimponiamo una drastica riduzione delle emissioni, queste vengono più che compensate dall’aumento delle emissioni cinesi. È una dinamica che ha premiato i nostri sensi di colpa e le loro strategie industriali, senza alcun reale vantaggio per il clima globale.