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Indubbiamente è uno capace, ma siamo sicuri che in Ferrari farebbe la differenza?
Alla fine in Red Bull aveva potere assoluto e si è plasmato la squadra come voleva nel corso degli anni.
In Ferrari avrebbe totalmente carta bianca e riuscirebbe a mettere tutti dalla stessa parte? Ne dubito.
Anche perchè conoscendo Ferrari, non avrebbe tutto questo tempo.

Immaginate se Newey fosse venuto in Ferrari e avrebbe partorito l'Aston Martin di quest'anno? Non oso immaginare le critiche.

 

Tra lui e la Honda non so chi abbia fatto peggio

 

Honda aveva la "scusante" di aver dovuto creare il reparto da zero dopo aver smantellato quello vecchio e di essere partiti in ritardo rispetto agli altri. Certo, non ci si poteva aspettare un flop così grande.
Newey solo il tempo, ma non credo che in gardening si sia goduto la vita, avrà lavorato.

 

Bravo, c'è poco poco da perdere

 

Riprendo l'ultima parte dell'articolo del buon Leo Turrini dal suo Clog:

"L’ultimo team principal della Ferrari a conquistare un titolo mondiale fu Stefano Domenicali, che guidò la squadra capace di aggiudicarsi il trofeo costruttori nel 2008 con Kimi Raikkonen e Felipe Massa al volante. Dopo, solo sconfitte, con Mattiacci come con Arrivabene, quindi con Binotto e infine con Vasseur.

Nello stesso periodo, Chris Horner può vantare 124 GP vinti da team principal Red Bull, con 6 mondiali costruttori (2010, 2011, 2012, 2013, 2022 e 2023) e 8 piloti (2010, 2011, 2012, 2013 con Sebastian Vettel e 2021, 2022, 2023 e 2024 con Max Verstappen).

Facciamo che l’ipotesi Horner di Rosso vestito e’ intrigante…"

Facciamo che io sono d'accordo con lui...

 

Se in Ferrari si è cambiato così tanto, forse che il problema non è il capo ma altro?
Sono più che sicuro che al primo problema, Horner finirebbe nel tritacarne e messo in discussione anche lui.

 

Certamente la posizione di Team Principal alla Ferrari è quella più sotto pressione rispetto ai pari grado di tutte le altre scuderie, ma qui non si tocca palla da vent'anni.

Per vincere, ci vuole uno che nell'operatività sia spietato, alla Jean Todt per capirsi, ma che al contempo sappia muoversi dal punto di vista politico e mediatico in modo da dare forza alla squadra e di saperne fare gli interessi sui tavoli che contano.

Horner sa come si costruisce una struttura vincente da zero, ha trasformato la Red Bull da "party team" a dominatrice della F1. Inoltre, sono convinto che, con lui alla guida, probabilmente la Ferrari diventerebbe più attrattiva ed interessante per le figure top della F1.

Certo, nessun manager, nemmeno il migliore, vince da solo da un giorno all'altro. Serve tempo per riorganizzare i reparti tecnici, specialmente con il budget cap ed i gardening leave, ma se glielo danno, insieme con piena responsabilità ed autonomia decisionale, credo possa riuscirci meglio lui che Vasseur.

Jean Todt è entrato in Ferrari nel 1993, il primo mondiale si è vinto nel 1999, 6 anni dopo, ma nel tempo che gli è stato concesso ha saputo costruire intorno a sé una squadra fortissima, ottimizzata al meglio, ed ha aperto il ciclo più vincente della storia della Ferrari.

Perché non riprovarci con Horner?

 

Perché era un'altra Ferrari. Ora c'è un presidente (e di conseguenza un CEO) completamente inadeguato.
Il problema più grande della Ferrari sono gli Elkann, che prima lasciano l'Italia e meglio sarà per tutti.

 

Beh, dal 2009 al 2018 i presidenti sono stati Montezemolo e Marchionne, eppure si è vinto tanto quanto dal 2018 al 2026 (cioè niente).

Come ho detto prima, se al Team Principal vengono dati autonomia decisionale e pieni poteri, chi sia il presidente (e di conseguenza il CEO) potrebbe anche contare relativamente poco. Potrebbe...

 

Con Elkann, nessuno ha autonomia decisionale e pieni poteri.

 

Ero troppo piccolo per avere ricordi diretti, ma anche all'epoca alcuni volevano la testa di Jean Todt visti gli scarsi risultati.
Ma li c'era un presidente che sapeva bene quello che faceva e non lo ha mai messo in discussione.
Elkann purtroppo non ha la minima idea di quello che stà facendo, altrimenti non metterebbe sempre Vasseur in discussione.

 

Basta guardarlo in faccia per capire che non sa nemmeno allacciarsi le scarpe, senza che qualcuno lo aiuti.

Parlando della gara...

Anticipazione (Spoiler): SPOILER

Gran weekend di Russell, davvero perfetto sia in qualifica che in gara.
Max, in gara le ha provate davvero tutte, ma la Mercedes è (lungamente) superiore a tutti, per cui non ha potuto nulla.
Bellissimo weekend anche per Hadjar, che dopo aver saltato tre gare si porta a casa un podio niente male.
McLaren che si è autoeliminata. Piastri è sembrato ben più in palla del solito. Norris l'esatto contrario.
Ferrari che ha fatto il suo, con Leclerc che ha fatto un super giro di qualifica e poi non ha potuto fare altro che essere il primo degli altri, vista la superiorità Mercedes e Red Bull.
Antonelli che mette una pezza all'errore in qualifica e perde solo 15 punti.
Non vorrei essere Colapinto in questo momento