Il rosso di Tesla è davvero molto bello, scuro con sfumature nere che lo rendono quasi un ciliegia. Ma io la sceglierei blu o grigio scuro. Ma alla fine si già che quando saremo più o meno obbligati alle BEV, la farò bianca. Se avremo ancora un lavoro e il mondo non sarà finito per il troppo caldo. Intanto la mia Tiguan è tristemente bianca...
La Passat era l’unica stradale per i tuoi problemi di spazio, alternata alla Tiguan se non spiace il suv. Ma l’unica scelta sensata e più che altro obbligata per la pecunia è l’elettrica.
Sabato al ristorante ho parcheggiato dietro una M5 touring come questa mi sarebbe piaciuta anche verde pisello
assieme al solito bianco mi aveva fatto pensare non poco quando le vidi tutte 3 sul piazzale a Verona... bianca, rossa e Quicksilver ma quel grigio Quicksilver mi ha convinto di più, meno "stancante" nel tempo e opacizzato con full PPF l'ho reso bello sportivo (è identica a quella in firma che ho preso nel web con PPF opaco anch'essa)
La Passat era ormai la mia scelta definitiva. Si trattava solo di decidere il colore. Solito grigio? No.... Nera? Beh, dai, forse si. Anzi si, nera! Poi ogni tanto guardavo quella dei video, in quella sorta di azzurrino.... tutto sommato gradevole. E poi ho già avuto il cassone azzurro, e mi piaceva. Ma con la Passat sentivo che il suo colore era il nero. Beh, arrivato al punto di dover confermare, quando il calcolatore dice esattamente quale sarà l'importo a tuo carico e ti fa presente che sarà applicato per i prossimi 48 mesi.... beh, lì è intervenuta la parte più razionale del cervello: è solo una cavolo di auto aziendale e non è nemmeno quella che avrei scelto se il catalogo fosse stato più ampio. Avrei accettato di metterci anche più soldi per una scelta completamente libera, ma non per un'auto che non incarna il mio ideale di vettura all round. Quindi niente, non ce l'ha fatta all'ultimo secondo. Peccato. Un po' mi spiace, ormai mi ci vedevo quasi seduto, ma non valeva quella cifra. Avrei finito per spendere più io per una Passat aziendale, con tutto il resto (carburante, assicurazione, bollo, manutenzione, ecc) a carico dell'azienda che @Nym per la sua i4 privata con millemila cavalli.
Sembra di essere qui da me. Tutti hanno delle brillantissime idee e che queste saranno impagabili per loro, per il loro ambito di operazioni, per l'azienda se non per il mondo intero. Quando gli dico che ovviamente i costi per realizzarle e mantenerle vive dovranno essere coperti dal loro dipartimento visto che sara' il primo a beneficiare dei risultati, tutta la loro passione assoluta e volonta' incrollabile si ridimensiona. Restano quelli che hanno un solido business case a supporto. E quei soldi si spendono sempre volentieri. Comunque visto che tra i possessori ci sono piu' entusiasti che disperati, mi auguro che per te sara' lo stesso. Mi ricordavo che i tempi di consegna fossero fulminei, vale anche per le aziendali? Quando inizierai ad andarci in giro?
La Model 3 della mia collega, ordinata circa 2 o 3 settimane fa dovrebbero consegnargliela a dicembre. Forse prima. @Gabo al Tesla Store di Padova ho visto sia una Model Y Performance. Veramente esagerata: Rossa, con un grosso estrattore posteriore e dei cerchi neri le cui razze sporgevano all'esterno. Molto più aggressiva di quanto sembri in foto. Pareva fosse passata sotto le mani di qualche tuner tedesco. La precedente Model y Performance non si discostava così tanto dalle versioni normali. Anche la tua è così?
Eh già. Alla fine hai scelto il quasi regalo aziendale al posto di un noleggio quasi a tuo carico. Come darti torto? Hai fatto benissimo.
A questo punto direi pure io Skoda. E al posto di prenderla con quel giallo/verde evidenziatore, hai scelto il color pentola?
La mail di conferma del locatore dice 24 settimane, ma immagino sia un testo standard. Probabilmente inizieranno a fornire un'indicazione più precisa non appena l'ordine sarà processato dalla casa madre.
