BMW Serie 1 F40 Strane "incongruenze" nel consumo dei freni.

Si ma la 118i in oggetto non ci arriva, per questo l'impianto frenante è diverso.

 

Ma non sono 2 auto uguali, io mi riferivo a due 118i (ma anche 120i, oppure 135i) con lo stesso allestimento, però una ha una mappa per avere 100 cavalli più dell'altra

Se vanno alla stessa velocità (150, 200, 250 non importa), si fermano nello stesso spazio (proporzionale a massa ed al quadrato della velocità) perchè l'energia da dissipare è quella cinetica che dipende dalla massa e dalla velocità

 

Niente, non rieco a spiegarmi ... io parlo di pilota in relazione a cosa si mette sotto le chiappe e come lo usa, con conseguente usura dei freni.

 

Sul misto se due auto con la stessa massa escono alla stessa velocità da una curva e affrontano un breve rettilineo, se una a 100cv e l'atra 500, arrivano alla curva successiva con velocità ben diverse e quindi quella più potente deve frenare di più, ma solo perché ha una velocità maggiore non perché ha una potenza maggiore

 

Ti spieghi bene, ma non stiamo parlando dello stesso argomento riferito ai freni

Ma non è il caso che ho ipotizzato io: auto uguali con lo stesso peso e che viaggiano alla stessa velocità

 

L'argomento è che il consumo dei freni dipende dal piede di chi guida e questo è mediamente correlato ai cavalli che la stessa persona ha il piacere (e la possibilità) di possedere.
La fisica lascia il tempo che trova sulla questione.

 

Auto con stessi pesi e stessa velocità devono frenare allo stesso modo se vogliono decelerare allo stesso modo

 

Edit

 

Certo che resettano l'avviso, è un'azione che faccio anche io in garage quando mi faccio il lavoro, non rimane nel db di BMW ma a me non interessa.
Scusami ma non riesco ad interpretare il tuo "poi questo, al momento OPPORTUNO, si ripresenterebbe?", cosa intendi?

 

Non serve andare da un'officina partner ATE ma serve andare da un buon meccanico che faccia il lavoro ad arte, smontando tutta la meccanica smontabile, sgrassarla e pulirla a dovere, applicare l'antisqueeze e il grasso ai perni di scorrimento della sella freno, nulla di trascendentale ma fatto bene e con calma.
Una cosa come avevo postato anni fa per la sola sostituzione delle pastiglie, clicca QUI.
Pochi mesi fa ho sostituito anche i dischi montando tutto EBC ma non ho più avuto voglia di fare un tutorial specifico anche se ne sarebbe valsa la pena

 

Per curiosità, hai messo dischi e pastiglie equivalenti oppure maggiorati?
Puoi dire se hai speso più o meno rispetto agli equivalenti ATE?