2035-Ban motori endotermici

Io ti direi che le complicazioni non piacciono a nessuno.

 

Il riferimento era al primo post, a seconda dei momenti secondo me non è una risposta appropriata. Ma se vi sembra un insulto prendo atto e passo oltre.

 

Le offerte le fanno anche nei distributori stradali di carburante. Mi pare esistano tessere a sconto. Anche in quel caso il prezzo è inferiore a quello del cartello. Non vedo grosse differenze con una tessera per colonnina.
Anzi, mi pare un po' pretestuoso. Tutti risparmiano se possono. Giustamente.

 

Se invece di kWh parlassimo di kg di pane cambierebbe il punto di vista? Vado dal fornaio e compro ogni giorno un kg di pane mi fa X di prezzo. Ci va il supermercato che compra ogni giorno 100kg di pane: evidentemente spunta un pezzo inferiore che poi ricarica e lo rivende. Se il prezzo al supermercato è inferiore chi va ancora a comprare 1 kg di pane dal fornaio? Se la teoria funziona meglio ricaricare dai rivenditori che fai proprietari delle colonnine. Oppure la mia teoria non regge

 

Sul discorso costo kwh luce pongo altro esempio all'opposto che fa sempre capire perché il fisso non va considerato...

Sto installando in casa in condominio a Milano i pannelli fotovoltaici (quasi 7kwp)... per fare i conti di quanto risparmio o meglio di quando sono rientrato nella spesa ed inizio a guadagnarci dovrò fare i kwh autoconsumati di ogni mese x il prezzo al kwh del mese: ora se dovessi utilizzare il conto che qualcuno dice dove si considera anche i costi fissi spalmati verrebbe fuori un risparmio completamente sbagliato ed irrealistico: con l'impianto dovrei (spero) avere poi pochissimi kwh consumati dal contatore, quindi verrebbe un costo kwh altissimo perché dividendo i fissi su pochi kwh... ma sarebbe scorretto!

Il fisso è il costo di avere un sevizio (la luce) poi c'è la parte variabile al kwh che è il costo al kwh da usare per capire i soldi risparmiati dal fotovoltaico così come quelli spesi per caricare l'auto

Ed ovviamente finché tutto l'impianto non sarà ammortizzato, non dirò mai che viaggio gratis perché la luce gratis che butto in auto in realtà va a coprire i costi dell'impianto e non il viaggio a gratis... una volta ammortizzato anche qui non sarà a gratis, ma andrà calcolato come costo quello (per quanto.poco) che guadagneresti vendendo quei kwh

 

Se e' vero, o piace proprio poco la X3 o forse le X3 elettriche -complice la qualunque- si vendono bene.
https://www.bmwblog.com/2026/09/15/bmw-ix3-100000-orders-reached/

 

Appunto. Se si guardano i raffronti di chiunque, la realtà è diversa rispetto a se si guardano i tuoi raffronti calcolati in base ai tuoi consumi, ai tuoi costi, alla tua guida e alle tue esigenze.

Mi pare che siamo in più di uno a farti notare che spesso i tuoi calcoli sono un po' "piegati" per raccontare e raccontarti una realtà che ti fa comodo. Ma può essere che abbiamo tutti torto, per carità.

Non ho capito, il fisso si conta o non si conta? Secondo me, se si ragiona per costo di utilizzo effettivo, lo si conta sempre e comunque, non a comodo (di nuovo).

Anche perché, seguendo il tuo ragionamento di valutazione del costo marginale, il conoscente con l'offerta a pacchetto, finché rientra nei limiti del contratto, il kWh lo paga ZERO.

Però secondo me, se si vuole ragionare di convenienza, lo si deve fare guardando al costo di utilizzo e non al costo marginale.

Boh, va beh, rinuncio a capire le logiche.