BMW Serie 1 F70 Perdita pressione pneumatici

Sulla F70 non c'è nessun reset,dopo averle gonfiate si calibreranno sulle pressioni effettuate.
Personalmente ho rifatto il riconoscimento degli pneumatici scegliendo "automatico" perché ho su quelli di serie asteriscati, non so nel momento in cui si dovessero sostituire con una tipologia diversa se vale questo discorso.
Esempio:davanti 2.6 e dietro 2.3. Se dovessero calare in maniera significativa ti darà l'avviso.
Vado che la pressione consigliata cambia e non è sempre la stessa,quindi presumo si calibri in base al gonfiaggio effettuato in quel dato momento, perché si presume sia fatto o dalla casa o da un professionista.
Io ho messo questi due valori, a caldo salgono rispettivamente 2.8 e 2.5, ho una 118 D cerchi da 19 versione msport pack pro. La tenuta sembra buona.

 

Mi pare strano non ci sia un reset da eseguire dopo il gonfiaggio, altrimenti come farebbe a dare l'avviso quando calano in maniera significativa; ma non conosco il menu di F70, tant'è...
Il riconoscimento degli pneumatici solo un inutile complicazione cose semplici delle vetture più moderne.

 

La cosa che si avvicina di più al reset è questa,per il resto non c'è una voce specifica che permette di farlo.
Alla fine nel momento in cui le gonfi, lo status torna in "verde" e non ci sono più avvisi. Posso fare una foto del menù domani se interessa a qualcuno.
L'avviso lo da perché nel momento in cui si gonfiano a tot bar prende come riferimento il gonfiaggio di quel momento e se si discosta da questo,passa in arancione e da l'avviso. Tra l'altro solo se si discosta significativamente, a me l'ha dato perché una delle gomme anteriori era arrivata a 2.1 bar su un gonfiaggio teorico corretto di 2.9 bar.

 

Il punto è appunto come prende quel riferimento dopo il gonfiaggio.

 

Se fosse come scrive,ossia non esiste possibilità di reset (molto strano) a mio avviso significa che ha un parametro alta pressione e uno bassa pressione fisso,implementato ai valori x e y prestabiliti.
Se li passano i valori sia sotto che sopra,appare alert.

Non vedo altra diversa possibilità,anche se mi pare molto basico un sistema cosi strutturato.

 

È documentato nel manuale o è una deduduzione?
BMW è abbastanza particolare sulla questione pressione, nelle moto (anche iper sportive), non permette il cambio del riferimento, che è ant 2.5 e post 2.9 unico in qualunque condizione, mostra sempre la pressione ricalcolata (compensata) come sarebbe a 20 gradi di temperatura della gomma.
In pratica obbliga a disattivare l'allarme.

 

Su valori y e x ma quali? Dal minimo da tabella 3 persone al massimo 5 persone e stracarica? Sarebbe una bella cag..a. Da una parte si mette anche il riconoscimento pneumatici e dall'altra tutta questa dozzinalità sulle pressioni?

Allora forse è possibile sia così...
Si, si, disattivare tutto, non c'è altro da fare, che tristezza.

 

La cosa positiva è che posso tenere le pressioni sempre visibili sul cruscotto ... Allarme "manuale".