2035-Ban motori endotermici

Discussione in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' iniziata da Katanazz, 9 Giugno 2022.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.522
    24.364
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.144.144
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    E se poi resti a piedi con la elettrica? :fear
     
  2. apripista987

    apripista987 Direttore Corse

    2.216
    440
    17 Gennaio 2011
    Traversetolo (PR)
    Reputazione:
    150.026.080
    750iX F01 + Octavia1.5G-Tec + RAM 5.7 V8
    Domenica ho potuto apprezzare dal vivo diverse auto d'epoca, tra le quali di spicco Lancia Aurelia B20 del 1954, Stanguellini del 1948 che ha corso la Mille Miglia originale negli anni '50 e anche negli ultimi anni ne ha fatta qualcuna, Aurelia B24 spider, capolavori endotermici.

    Certo sono auto prodotte in pochi esemplari, ma erano presenti alcune Abarth dell'epoca, Citroen e vetture bene o male alla portata di molte persone che ancora meccanicamente funzionano e quando si incontrano non lasciano indifferenti.

    Mi chiedo un domani se le auto odierne faranno la stessa fine in mano a qualche appassionato di batterie o la destinazione sarà il riciclo incondizionato per tutte?

    Se così fosse, destinazione riciclo materiali, di fatto il valore di mercato è tendente allo 0,00 € (forse c'è pure da pagare per demolirle), quindi i vari 40/50/60 K sono destinati a diventare 0.

    Gli schermi multimediali sono soggetti a decadimento pixel o sostituzione con ricambi originali (un tasto fisico o una lancetta si possono sempre aggiustare)

    Mi sfugge come fra 20/30/40 anni un apparecchio completamente elettrico con un'autonomia dimezzata nella migliore delle ipotesi se non ridotta ad 1/3 / 1/4 quasi inusabile, obsoleto, magari le prese alle colonnine saranno diverse e non adattabili, possa suscitare nostalgia come invece si può provare davanti ad un oggetto meccanico che per merito delle cure del proprietario può essere ancora perfettamente in efficienza, invece subisce inesorabilmente il decadimento chimico obtorto collo che va oltre al tenere con cura il proprio mezzo.
     
  3. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.268
    8.055
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    602.531.649
    otuA
    dipende.
    visto che citi Citroen, ad esempio, una xm 2.5td o una xantia 1.8 ti fanno girare la testa come potrebbe farlo una id19?
    ed entrambe hanno oltre 30anni e sono termiche.

    alla stessa maniera, la zx ispira la stessa simpatia di una ami6?

    anche in questo caso la zx ha oltre 30 anni.
     
  4. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    4.411
    1.727
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    318.763.624
    118D Msport Lci2
    No, scusami tu, che ci incastrano adesso le regole del vivere civile con l'imposizione dell'elettrico?:-k

    Per la questione in merito invece ti hanno già risposto:
    Ecco, è proprio questo il problema, abbiamo demandato troppo, anzi, non abbiamo delegato nessuno ma c'è qualcuno che non rappresenta nessuno e decide per noi.

    Guarda, ti dirò, ho provato una 206 elettrica ed in città non mi è sembrata raffato male, autonomia a parte.
    Forse si sentono un pò troppo i pesi sopra i 100 km/h in curva, ma ho solo fatto 15-20 km e non mi posso esprimere a fondo.

    Se non è pilotare o costringere questo...

    C'è poco da riflettere se una soluzione è volutamente sconveniente.
     

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