In vacanza mi hanno dato una Hyundai Venue (che non era quella che avevo "pagato" perche' e' un SUV compact e non una intermediate) che devo dire che e' stata di soddisfazione. In italia non e' venduta ma facendo un paio di paragoni, la stessa in italia costerebbe sui 25k eur nuova, nell'allestimento intermedio. Beh, dite quello che volete ma e' una macchinetta assolutamente dignitosa e che potrebbe tranquillamente sostituire il cesso stellato (GLA 250e) della moglie. Al motore cambio ci torno dopo, essendo il suo punto debole. La trasformazione dell'auto in uno smartphone su ruote è un enorme vantaggio per gli spostamenti quotidiani, soprattutto perché elimina lo stress tipico dei viaggi. Invece di dover armeggiare con cavi (che mi ero portato) o combattere con vecchi navigatori lenti, la tecnologia moderna permette all'auto di fare tutto da sola: le mappe aggiornate di google maps e waze (santo carplay di serie) si avviano all'istante e la musica parte da dove era rimasta, trasformando il tragitto da un dovere noioso a un momento di totale relax. Questo approccio digitale diventa un punto di forza per la sicurezza. Come in ogni macchina nuova non riesco a resistere e devo giocare con quello che mi offre, e sapere che la vettura corregge da sola una piccola distrazione sulla corsia o frena autonomamente davanti a un ostacolo improvviso offre una tranquillità mentale che le auto del passato non potevano garantire. Il vero successo di questa soluzione rispetto ad altre vetture che farebbero piu' scena al bar sta nella sua semplicità d'uso. Questo tostapane su ruote unisce i due estremi: uno schermo grandino per le informazioni e manopole fisiche. Risultato? Un tostapane su ruote che non richiede sforzi mentali per essere guidato, permettendoti di concentrarti solo sul viaggio e di arrivare a destinazione riposato e senza tensioni. Il motore e il cambio sono proprio i punti deboli di quest'auto. Motore è pigro e privo di scatto, pensato solo per consumare poco. Il cambio automatico accentua questo problema. Sembra quello del piagio sfera. Tende a far salire molto i giri del motore non appena schiacci l'acceleratore, provocando un rumore fastidioso e costante senza offrire in cambio una vera spinta. Combo adatta a una guida molto tranquilla e rilassata nel traffico, ma che si rivela decisamente frustrante e rumorosa quando affronti una salita o cerchi di sorpassare in autostrada. Insomma, una macchina ideale da vacanza o come seconda macchina per fare un po di tutto. Brava Hyundai. Ah, non consuma una cippa. PPS non chiedetemi di rileggere.
