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Mini One 2020 - Manutenzione olio cambio

Discussione in 'MINI 3° Serie F55 - F56 - F57 - F54 (2014- )' iniziata da amuroray, 22 Agosto 2026 alle 12:11.

  1. 22 Agosto 2026 alle 12:11 #1
    amuroray

    amuroray Kartista

    187
    150
    26 Gennaio 2016
    Reputazione:
    38.737.841
    BMW X1 x18i MSport
    Buongiorno a tutti,

    allo scoccare dei 60000km mi è errivato il messaggio sia su app che su auto di procedere alla manutenzione olio del cambio automatico.

    Verificato sul manuale è prevista a 60000 con relativo lavaggio. Essendo il cambio non penso sia un'attività da poche ore. Ora chiamo BMW e sento tempi e costi, che per me visto l'andazzo non saranno meno di 800€.

    Qualcuno ha fatto già questo intervento ? Ho fatto un pò di ricerche ma non ho trovato nulla. Grazie in anticipo.
     
  2. 22 Agosto 2026 alle 18:13 #2
    rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.512
    15.215
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    È un doppia frizione, la manutenzione ordinaria dovrebbe costare meno della metà di quello che ti aspetti.
     
  3. 22 Agosto 2026 alle 19:27 #3
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    10.743
    2.997
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    1.072.783.516
    Auto a pedali
    Curioso che su Mini un doppia frizione (quindi meccanica interna molto simile ad un manuale) abbia cambio olio a 60mila km e su BMW (manuale oppure no) sia lifetime :-k
     
  4. 22 Agosto 2026 alle 20:07 #4
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.254
    8.045
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    602.531.649
    otuA
    Esattamente come sul dsg (60mila Km/4 anni)

    Peraltro non esiste olio lifetime, ma questo è un altro discorso.
     
    • Armec
  5. 22 Agosto 2026 alle 20:17 #5
    rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.512
    15.215
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputazione:
    2.147.483.647
    F36 420d xdrive
    No, anche nelle BMW col doppia frizione c'è la manutenzione ordinaria con scadenza evidenziata su idrive.
    I doppia frizione con i manuali non c'entrano molto e hanno bisogno del cambio olio altrimenti gli attuatori smettono di funzionare.
     
  6. 22 Agosto 2026 alle 23:47 #6
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.254
    8.045
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    602.531.649
    otuA
    esatto, tutto quello che nel manuale "puro" non c'è
     
  7. 23 Agosto 2026 alle 07:49 #7
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    10.743
    2.997
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    1.072.783.516
    Auto a pedali
    Sull'argomento, con me sfondi una porta aperta
     
  8. 23 Agosto 2026 alle 08:34 #8
    Fede84

    Fede84 Direttore Corse

    1.758
    1.561
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    871.189.927
    BMW 216d Grand Tourer
    Il cambio olio del dct7 è molto semplice.
    IMG_6086.jpeg
     
  9. 23 Agosto 2026 alle 09:23 #9
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    18.211
    6.542
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.483.981.707
    520d G31 LCI
    Sono due tipologie di trasmissione differenti, nel doppia frizione la contaminazione dell’olio è totalmente differente. Se volete approfondiamo ma credo che basti fare una ricerca.
     
  10. 23 Agosto 2026 alle 19:45 #10
    Fede84

    Fede84 Direttore Corse

    1.758
    1.561
    27 Maggio 2016
    Genova
    Reputazione:
    871.189.927
    BMW 216d Grand Tourer
    L’unica cosa più complicata è resettare l’avviso in quanto non è un ‘service’
     

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